Senat chciał chronić firmy paliwowe — Sejm odrzucił

Poprawki zgłosił Senat w ramach swojej uchwały do ustawy uchwalonej wcześniej przez Sejm. Komisja Finansów Publicznych przygotowała sprawozdanie rekomendujące ich odrzucenie, co znalazło odzwierciedlenie w wyniku głosowania.

Ta poprawka nie dotyczy zwykłych kierowców ani osób tankujących na stacji — podatek płacą wyłącznie firmy sprzedające paliwa ciekłe, które osiągnęły z tego nadzwyczajnie wysokie zyski w 2026 roku. Odrzucenie poprawki oznacza, że przedsiębiorcy prowadzący stację paliw razem z innym biznesem (sklepem, myjnią, warsztatem) nie dostają dodatkowej ochrony przed zapłaceniem podatku wyższego niż ich całkowity zysk. Dokument nie podaje, ilu firm może to dotyczyć.

Wynik był jednoznaczny: 8 głosów za, 418 przeciw, nikt się nie wstrzymał. Żaden klub nie poparł poprawek w większości — PiS (0 za, 166 przeciw), KO (7 za, 144 przeciw), Polska2050 (0 za, 12 przeciw), Konfederacja (0 za, 14 przeciw), PSL-TD (0 za, 31 przeciw) i Lewica (1 za, 20 przeciw) głosowały niemal jednomyślnie przeciw. Do przyjęcia poprawek potrzebna była większość bezwzględna (214 głosów) — uzyskano jedynie 8, więc odrzucenie było przesądzone już na starcie.

Ponieważ poprawki nie przeszły, ustawa o podatku od nadzwyczajnych zysków ze sprzedaży paliw wchodzi w życie w wersji bez dodatkowego zabezpieczenia dla firm o mieszanej działalności. W praktyce oznacza to, że przedsiębiorca łączący sprzedaż paliw z innym biznesem może zostać opodatkowany według zasad ustalonych wyłącznie na podstawie zysków z paliw, bez gwarancji, że łączny podatek nie przekroczy jego całkowitego zysku. Dokument nie zawiera oszacowania, ile firm to obejmie ani jakie kwoty są w grze.

To końcowy etap prac nad ustawą: po jej uchwaleniu przez Sejm, Senat zgłosił własne poprawki, a Sejm głosował nad ich przyjęciem lub odrzuceniem osobno dla każdej z nich, zgodnie z rekomendacją Komisji Finansów Publicznych.