Ładowanie
Głosowanie sejmowe
Głosowanie nad poprawkami do ustawy
Głosowało 436 z 460 posłów
Szybkie podsumowanie
Ponieważ nie wiadomo, jakiego konkretnie zapisu dotyczyła ta poprawka, nie da się precyzyjnie wskazać, na kogo wpływa sama zmiana. W szerszym ujęciu cała ustawa dotyczy przede wszystkim marynarzy pracujących na statkach pod polską i unijną banderą (zwolnienie podatkowe, obowiązkowy transport medyczny w razie wypadku) oraz firm żeglugowych rozważających rejestrację statków w Polsce.
Rozkład głosów według klubów
Przebieg głosowania
Projekt wpłynął do Sejmu
Skierowano do I czytania na posiedzeniu Sejmu
Skierowanie
I czytanie na posiedzeniu Sejmu
Skierowanie
Skierowanie
Praca w komisjach po I czytaniu
Sprawozdanie komisji
II czytanie na posiedzeniu Sejmu
skierowano ponownie do komisji w celu przedstawienia sprawozdania
Skierowanie
Skierowanie
Praca w komisjach po II czytaniu
Sprawozdanie komisji
III czytanie na posiedzeniu Sejmu
uchwalono
Głosowanie
Stanowisko Senatu
Skierowanie
Skierowanie
Uchwalono
Powiązane
Ponieważ nie wiadomo, jakiego konkretnie zapisu dotyczyła ta poprawka, nie da się precyzyjnie wskazać, na kogo wpływa sama zmiana. W szerszym ujęciu cała ustawa dotyczy przede wszystkim marynarzy pracujących na statkach pod polską i unijną banderą (zwolnienie podatkowe, obowiązkowy transport medyczny w razie wypadku) oraz firm żeglugowych rozważających rejestrację statków w Polsce.
Wynik był całkowicie jednomyślny: 436 głosów za, 0 przeciw, 0 wstrzymujących się. Za głosowały wszystkie kluby bez wyjątku: PiS (175), KO (152), PSL-TD (31), Konfederacja (15), Lewica (19), Centrum (14), Polska2050 (13), Razem (4), Demokracja (4), Konfederacja KP (3) oraz posłowie niezrzeszeni (6). Brak jakiegokolwiek głosu przeciw potwierdza, że poprawka miała charakter techniczny i nie budziła sporu politycznego.
Ponieważ treść poprawki nr 8 nie jest opisana w dostępnych materiałach, nie można wskazać jej konkretnego skutku prawnego. Jej przyjęcie nie zmienia kierunku całej ustawy — projekt nadal zwalnia marynarzy z podatku dochodowego od zarobków z kontraktów krótszych niż pół roku i nakłada na armatorów obowiązek opłacania transportu medycznego rannym marynarzom.
To podsumowanie wygenerował model językowy na podstawie oficjalnych danych sejmowych. Ma ułatwić zrozumienie sprawy - nie zastępuje treści źródłowej. Liczby głosowań pochodzą wprost z rejestru Sejmu; interpretacje i oceny generuje AI i mogą zawierać uproszczenia.
Wygenerowano
2 lipca 2026 23:55
Komentarze do głosowania