Sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych o poselskim projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami.

To sprawozdanie sejmowej Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych z prac nad poselskim (czyli zgłoszonym przez posłów, nie przez rząd) projektem zmian w przepisach o ruchu drogowym i o kierowcach. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie ustawy, która daje strażakom ochotnikom, ratownikom wodnym i górskim prawo do kierowania ruchem na drodze podczas akcji ratunkowych, a przy okazji poprawia błędy w przepisach o prawie jazdy, które mają wejść w życie w 2026 roku.

• Ratownicy wodni i górscy oraz strażacy ochotnicy z ochotniczej straży pożarnej (OSP) będą mogli, tak jak dziś zawodowi strażacy, dawać polecenia kierowcom i kierować ruchem podczas akcji ratunkowych.
• Strażacy z OSP będą musieli wcześniej ukończyć specjalny kurs kierowania ruchem drogowym, chyba że mają już uprawnienia instruktora nauki jazdy albo egzaminatora.
• Ciągniki rolnicze używane w akcjach ratunkowych zyskują status pojazdu uprzywilejowanego, na równi z wozami strażackimi.
• Zezwolenie na kierowanie pojazdem uprzywilejowanym dla OSP oraz ratownictwa wodnego i górskiego będzie bezpłatne.
• Kursy dla kierowców, którzy muszą odzyskać punkty lub uprawnienia po wykroczeniach (tzw. kursy reedukacyjne), nie będą już mogły odbywać się przez internet - tylko stacjonarnie.

Projekt zgłosili posłowie (projekt poselski, nie rządowy), a Komisja Administracji i Spraw Wewnętrznych przygotowała go do drugiego czytania i rekomenduje Sejmowi jego przyjęcie. Celem jest rozszerzenie uprawnień do kierowania ruchem na strażaków ochotników i ratowników oraz poprawienie błędów w przepisach o prawie jazdy.

Jeśli działasz społecznie w straży ochotniczej albo w ratownictwie wodnym czy górskim, zyskasz - po przejściu kursu - prawo do kierowania ruchem na drodze podczas akcji. Jeśli niedawno straciłeś prawo jazdy albo musisz przejść kurs reedukacyjny po wykroczeniach drogowych, będziesz musiał zrobić to osobiście, w sali, a nie przed komputerem. Zwykłych kierowców zmiana nie dotyczy bezpośrednio, ale na drodze mogą teraz częściej spotkać osoby kierujące ruchem inne niż policjant czy zawodowy strażak.

W treści projektu, którą dysponujemy, nie ma Oceny Skutków Regulacji (OSR) ani uzasadnienia - jest tylko sam tekst ustawy, więc nie da się podać konkretnych kwot ani liczby osób, których to dotknie. Jakościowo: ochotnicze straże pożarne i ratownicy wodni oraz górscy zyskują ułatwienia (bezpłatne zezwolenia, szersze uprawnienia na drodze), a urzędy wydające prawa jazdy i zezwolenia na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi będą musiały dostosować wzory dokumentów i procedury do nowych przepisów.

To sprawozdanie komisji sejmowej kończące prace nad poselskim projektem zmian w prawie o ruchu drogowym. Projekt dodatkowo poprawia część przepisów z zmiany ustawy uchwalonej w październiku 2025 roku, która sama jeszcze nie weszła w życie.