Przejdź do głównej treści
Interpelacja#10748 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie braku skutecznych działań rządu wobec rosnącej liczby wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych

Wysłano: 9 lipca 2025Wpłynęło: 4 lipca 2025Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 10748 posłanki Olgi Semeniuk-Patkowskiej, złożona 4 lipca 2025 r. do ministra infrastruktury, dotyczy braku skutecznych działań rządu wobec rosnącej liczby wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych. Autorka wskazuje na nieegzekwowanie przepisów o limicie prędkości 20 km/h, brak rejestracji użytkowników i kontroli operatorów wynajmu, jazdę hulajnogami po chodnikach oraz brak centralnego rejestru wypadków i danych statystycznych, pytając ministerstwo o plany rozwiązania tych problemów i przedstawienie kompleksowej strategii bezpieczeństwa mikromobilności. Na interpelację udzielono dwóch odpowiedzi: pierwszej 21 sierpnia 2025 r. (podsekretarz stanu Piotr Malepszak) oraz drugiej, uzupełniającej, 14 listopada 2025 r. (sekretarz stanu Stanisław Bukowiec) — treść tych odpowiedzi nie została załączona do przekazanych materiałów, więc nie można ocenić konkretnych deklaracji ani rozstrzygnięć resortu w tej sprawie.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów9 lipca 2025
Interpelacja w sprawie braku skutecznych działań rządu wobec rosnącej liczby wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych Szanowny Panie Ministrze, w ostatnich miesiącach opinię publiczną regularnie obiegają doniesienia o kolejnych tragicznych wypadkach z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych. Pomimo upływu lat od masowego wprowadzenia tych pojazdów do przestrzeni miejskiej, państwo polskie – pod rządami obecnej większości – pozostaje bierne wobec pogarszającego się stanu bezpieczeństwa na drogach i chodnikach. Liczba wypadków z udziałem e-hulajnóg rośnie z roku na rok. Media informują o ofiarach śmiertelnych, osobach ciężko rannych, a także dzieciach pozostawionych bez wsparcia po wypadkach, do których dochodzi często w wyniku braku jakiejkolwiek egzekucji przepisów. Samorządy, obywatele i eksperci apelują o wprowadzenie rzeczywistych ograniczeń oraz systemu kontroli operatorów hulajnóg na wynajem, jednak rząd ogranicza się do deklaracji i nie podejmuje realnych działań. Choć formalnie obowiązują limity prędkości (np. 20 km/h na ścieżkach rowerowych), to w praktyce są one powszechnie ignorowane. Szczególnie dotyczy to prywatnych hulajnóg, w których blokady prędkości są usuwane lub nigdy nie zostały aktywowane. Policja oraz służby miejskie nie mają ani narzędzi, ani procedur do sprawdzania parametrów technicznych tych pojazdów ani karania za przekroczenia prędkości. Tym samym państwo de facto abdykowało z obowiązku ochrony pieszych i innych użytkowników dróg. Obowiązujące przepisy nie są egzekwowane: hulajnogami poruszają się osoby nietrzeźwe, dzieci bez nadzoru, a pojazdy są porzucane na środku chodników, utrudniając poruszanie się osobom starszym i z niepełnosprawnościami. Brakuje także danych statystycznych, które mogłyby posłużyć do projektowania rozwiązań legislacyjnych. Dlatego proszę o odpowiedź na poniższe pytania: Dlaczego rząd nie wprowadził dotąd skutecznych regulacji wobec operatorów hulajnóg na wynajem, w szczególności obowiązku rejestrowania użytkownika oraz skutecznych limitów prędkości na poziomie technicznym? Czy ministerstwo planuje wprowadzenie centralnego rejestru wypadków z udziałem e-hulajnóg i udostępnienie pełnych danych statystycznych? Czy ministerstwo planuje jakiekolwiek działania wspierające samorządy w porządkowaniu kwestii e-hulajnóg w przestrzeni publicznej? Dlaczego nie egzekwuje się przepisów zakazujących poruszania się hulajnogami po chodniku, mimo że łamanie tego zakazu jest nagminne? W jaki sposób rząd zamierza weryfikować i egzekwować obowiązek ograniczenia prędkości do 20 km/h, w szczególności w kontekście użytkowników prywatnych, którzy omijają przepisy? Kiedy rząd przedstawi kompleksową strategię dotyczącą bezpieczeństwa mikromobilności w Polsce, w tym edukację, kontrole oraz realne środki prawne wobec nieuczciwych operatorów i niebezpiecznych użytkowników? Z poważaniem Olga Semeniuk-Patkowska Poseł na Sejm RP

02Odpowiedzi Ministerstwa2 odpowiedzi

podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Wniosek o przedłużenie
21 sierpnia 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść z PDF
14 listopada 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Olga Semeniuk-Patkowska

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie
Interpelacja #10748 - Interpelacja w sprawie braku skutecznych działań rządu wobec rosnącej liczby wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych | LexSum