Szanowny Panie Ministrze,
Longinówkę w gminie Rozprza w powiecie piotrkowskim w województwie łódzkim zamieszkuje prawie 700 mieszkańców. Miejscowość jest podzielona na dwie części drogą krajową nr 91, która przedziela również wieś Milejów. Po jednej stronie znajdują się kościół, sklep spożywczy, szkoła podstawowa, boiska sportowe, przystanek autobusowy oraz cmentarz, a po drugiej remiza OSP, plac zabaw, przystanek autobusowy oraz znaczna część zabudowy mieszkalnej.Wysokie natężenie ruchu tranzytowego sprawia, że bezpieczne poruszanie się mieszkańców jest niemożliwe. Codziennie uczniowie szkół średnich i podstawowych muszą pokonywać ruchliwą trasę w godzinach intensywnego natężenia ruchu pojazdów, aby dotrzeć do przystanków autobusowych. Zaznaczę, że brak jest chodników dla pieszych. Dzieci poruszają się wąskimi, niekiedy błotnistymi poboczami w bezpośrednim sąsiedztwie pędzących samochodów ciężarowych i osobowych. Trasa jest również problemem dla seniorów, którzy ograniczają swoją aktywność. Jedyny sklep, w którym mogą robić zakupy, znajduje się przy drodze krajowej. Na wskazanym odcinku drogi regularnie dochodzi do wypadków i kolizji samochodowych. Kierowcy ignorują oznaczenia drogowe, znaki zakazów i ograniczenia prędkości są niewystarczające. W ciągu ostatnich 5 lat na tym krótkim odcinku drogi w miejscowości Longinówka doszło do ponad 15 wypadków i kolizji samochodowych, w wyniku których rannych zostało ok. 10 osób. Ten tragiczny bilans jednoznacznie dowodzi, że obecna infrastruktura jest niewydolna i stwarza ogromne zagrożenie dla zdrowia i życia mieszkańców Longinówki i Milejowa.
Kolejnym problemem są codzienne, poważne trudności z włączeniem się do ruchu z lokalnych dróg podporządkowanych i prywatnych posesji. W godzinach porannego i popołudniowego szczytu mieszkańcy dojeżdżający do pracy, czy odwożący dzieci do szkół czekają bardzo długo na możliwość wyjazdu na drogę krajową. Prowadzi to do frustracji i ryzykownych manewrów, które kończą się kolejnymi kolizjami. Sygnalizacja świetlna na głównym skrzyżowaniu rozwiązałaby ten problem i zapewniła upłynnienie ruchu lokalnego.
Walka o poprawę bezpieczeństwa na tym odcinku drogi trwa już ponad 4 lata. Należy stanowczo zaznaczyć, że problemy ruchu drogowego i bezpieczeństwo mieszkańców Longinówki zgłaszany był do łódzkiego oddziału GDDKiA, który brak podjęcia odpowiednich działań tłumaczy brakiem funduszy. Oszczędności budżetowe stawiane są wyżej niż ludzkie życie.
Temat ten wzbudza ogromne emocje – sprawa była wielokrotnie opisywana w lokalnych mediach i porusza setki osób w dyskusjach internetowych. Starania o poprawę tej sytuacji podejmowały również lokalne władze. W sprawie interweniowali osobiście: sołtys i radna gminy Rozprza Pani Agnieszka Majewska, a także burmistrz gminy Rozprza Pan Paweł Kowalczyk.
W związku z powyższym poproszę o przekazanie informacji, o których poniżej, oraz o odpowiedź na następujące pytania:
- Proszę o przesłanie informacji dotyczącej liczby wypadków i kolizji drogowych, jakie miały miejsce w przeciągu ostatnich 10 lat we wsi Longinówka, oraz liczby osób poszkodowanych w związku z nimi.
- Jakie działania inwestycyjne i organizacyjne zrealizował w ostatnich trzech latach (2023-2025) łódzki oddział GDDKiA na drodze DK91, w szczególności w miejscowościach Longinówka i Milejów?
- Jakie działania organizacyjne, w tym doraźne, planuje w 2026 r. i 2027 r. podjąć łódzki oddział GDDKiA, zmierzające do poprawy bezpieczeństwa pieszych i innych uczestników ruchu na drodze DK91 w miejscowościach Longinówka i Milejów?
- Jakie działania inwestycyjne planuje w 2026 r. lub w latach kolejnych podjąć łódzki oddział GDDKiA, które istotnie poprawią warunki bezpieczeństwa i komfort życia mieszkańców miejscowości Longinówka i Milejów? Proszę o przedstawienie zaplanowanych wydatków na ten cel.
Z poważaniem
Paweł Sałek
Poseł na Sejm KP PiS
Komentarze do interpelacji