Przejdź do głównej treści
Interpelacja#11786 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie komercjalizacji lokali użytkowych na dworcach PKP

Wysłano: 25 sierpnia 2025Wpłynęło: 17 sierpnia 2025Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 11786 posła Marcina Horały porusza problem długotrwałych pustostanów wśród lokali użytkowych na polskich dworcach kolejowych, w tym m.in. na Warszawie Centralnej, mimo że wiele dworców przeszło remonty i zyskało nowe powierzchnie handlowe. Poseł pyta ministra infrastruktury o statystyki komercjalizacji tych lokali, skalę problemu na wybranych dużych dworcach (Warszawa Centralna, Łódź Fabryczna, Gdańsk Główny, Gdynia Główna), działania podejmowane przez zarządców w celu ich wynajmu oraz stosowanie rabatów wobec długo niewynajmowanych powierzchni. Odpowiedzi udzielił 9 października 2025 r. podsekretarz stanu Piotr Malepszak, jednak treść tej odpowiedzi nie jest tu dostępna, więc nie można przedstawić konkretnych ustaleń resortu w tej sprawie.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów25 sierpnia 2025
Interpelacja w sprawie komercjalizacji lokali użytkowych na dworcach PKP Szanowny Panie Ministrze, w ostatnich latach wiele dworców w Polsce przeszło w mniejszym lub większym zakresie remont lub wręcz przebudowę, zyskując zupełnie nowy wygląd lub funkcjonalność. Na wielu z nich powstało lub zostało odnowionych szereg lokali użytkowych przeznaczonych na wynajem. Ich komercjalizacja może służyć zdobyciu dodatkowego źródła dochodów dla zarządcy dworca, jednocześnie zapewniając oczekującym pasażerom dostęp do różnorakich dóbr i usług. Niestety powszechnym zjawiskiem są stałe, wieloletnie pustostany nawet na najpopularniejszych dworcach generujących duży ruch pasażerskich – przykładowo w niektórych przejściach i łącznikach dworca Warszawa Centralna znajdują się całe serie pustych lokali bez najemców. Mając na uwadze powyższe, uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania: 1. Czy ministerstwo dysponuje jakimiś statystykami komercjalizacji lokali użytkowych znajdujących się na polskich dworcach? 2. W razie pozytywnej odpowiedzi na powyższe: jaka część lokali oraz powierzchni użytkowej jest w sytuacji długotrwałego (ponad 6 miesięcy) braku najemcy? 3. Jak kształtują się powyższe wskaźniki dla przykładowych dworców: Warszawa Centralna, Łódź Fabryczna, Gdańsk Główny, Gdynia Główna? 4. Jakie działania prowadzą zarządcy dworców w celu komercjalizacji lokali? 5. Czy stosuje się znaczące opusty i rabaty stawek najmu dla lokali pozostających długo bez najemcy? Czy istnieje jakaś okoliczność powodująca, że bardziej opłaca się trzymać lokal stale pusty od wynajętego nawet po bardzo preferencyjnych stawkach? Z poważaniem Marcin Horała

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść z PDF
9 października 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Marcin Horała

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie