Przejdź do głównej treści
Interpelacja#12348 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie rozważenia odbudowy linii kolejowej Wodzisław Śląski - Jastrzębie-Zdrój - Zebrzydowice jako alternatywy wobec projektu Kolej+, czyli Orzesze - Żory - Pawłowice - Jastrzębie-Zdrój

Wysłano: 26 września 2025Wpłynęło: 18 września 2025Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 12348 posła Romana Fritza dotyczy postulatu odbudowy dawnej linii kolejowej Wodzisław Śląski – Jastrzębie-Zdrój Zofiówka – Zebrzydowice jako alternatywy lub uzupełnienia dla realizowanego w ramach programu Kolej+ projektu trasy Orzesze – Żory – Pawłowice – Jastrzębie-Zdrój. Poseł argumentuje, że wskazana linia omija czynne obszary górnicze, zapewnia lepsze połączenia regionalne i mogłaby być tańsza w budowie, i pyta ministra infrastruktury, czy resort analizował ten wariant oraz czy możliwe jest przyspieszenie powrotu kolei do Jastrzębia-Zdroju tą trasą. Adresatem interpelacji jest minister infrastruktury, a odpowiedzi udzielił podsekretarz stanu Piotr Malepszak w dwóch pismach (17 i 27 października 2025 r.) – treść merytoryczna odpowiedzi nie została jednak przekazana w dostarczonych danych, więc nie można ocenić, jakie stanowisko faktycznie zajęło ministerstwo wobec przedstawionej propozycji.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów26 września 2025
Interpelacja w sprawie rozważenia odbudowy linii kolejowej Wodzisław Śląski - Jastrzębie-Zdrój - Zebrzydowice jako alternatywy wobec projektu Kolej+, czyli Orzesze - Żory - Pawłowice - Jastrzębie-Zdrój Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z uprzejmą prośbą o przedstawienie stanowiska Ministerstwa Infrastruktury w sprawie koncepcji odbudowy dawnej linii kolejowej Wodzisław Śląski - Jastrzębie-Zdrój Zofiówka - Zebrzydowice (LK 159/875/170) jako alternatywy wobec obecnie realizowanego projektu Kolej+ na odcinku Orzesze - Żory - Pawłowice - Jastrzębie-Zdrój. Zgodnie z opiniami ekspertów i mieszkańców regionu wskazana linia posiada szereg przewag funkcjonalnych i technicznych, które mogą czynić ją bardziej racjonalnym rozwiązaniem: - przebieg poza czynnymi obszarami górniczymi, co ogranicza ryzyko deformacji gruntu i tąpnięć, - lepsza integracja z siecią regionalną i dalekobieżną, umożliwiająca bezpośrednie połączenia z Katowicami, Gliwicami, Bielskiem-Białą, Wisłą czy Cieszynem, - dogodna lokalizacja stacji Jastrzębie-Zdrój Zofiówka w pobliżu centrum miasta i zajezdni komunikacji miejskiej, - możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury rowerowej (Żelazny Szlak Rowerowy), - krótszy czas przejazdu z Jastrzębia-Zdroju do Katowic (ok. 50 minut przez Zebrzydowice), - niższe koszty budowy i utrzymania w porównaniu z trasą Kolej+ przez tereny aktywnych szkód górniczych, - potencjał strategiczny jako alternatywny korytarz transportowy w sytuacjach kryzysowych. W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważało odbudowę linii Wodzisław Śląski - Jastrzębie-Zdrój Zofiówka - Zebrzydowice jako alternatywę wobec projektu Kolej+? Jeśli tak, to jakie były przesłanki odrzucenia tej koncepcji? Jeśli nie, to czy ministerstwo planuje przeprowadzenie pełnej analizy tej trasy pod kątem technicznym, ekonomicznym i strategicznym? Czy możliwe jest uwzględnienie tej koncepcji jako równoległego lub komplementarnego rozwiązania w ramach planów rozwoju transportu kolejowego w województwie śląskim? Czy ministerstwo posiada dane dotyczące kosztów budowy i utrzymania linii przez tereny aktywnych szkód górniczych w rejonie Jastrzębia-Zdroju? Czy w ocenie ministerstwa możliwe jest przyspieszenie powrotu kolei do Jastrzębia-Zdroju poprzez odbudowę linii przelotowej Wodzisław Śląski-Zebrzydowice, niezależnie od budowy linii KDP Katowice-Ostrawa? Z wyrazami szacunku Poseł na Sejm RP Roman Fritz

02Odpowiedzi Ministerstwa2 odpowiedzi

podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Wniosek o przedłużenie
17 października 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść z PDF
27 października 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Roman Fritz

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie