Przejdź do głównej treści
Interpelacja#12966 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie wprowadzenia przepisów umożliwiających prowadzenie określonej kategorii pojazdów uprzywilejowanych przez kierowców posiadających prawo jazdy kategorii B

Wysłano: 23 października 2025Wpłynęło: 16 października 2025Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 12966 dotyczy problemu kadrowego w Państwowym Ratownictwie Medycznym wynikającego z tego, że nowoczesne ambulanse, z uwagi na wyposażenie, często przekraczają dopuszczalną masę całkowitą 3,5 tony, co wymaga od kierowców posiadania prawa jazdy kategorii C zamiast wystarczającej w innych krajach UE (np. Niemcy, Francja, Czechy) kategorii B z dodatkowym przeszkoleniem dla pojazdów do 4,25 tony. Posłowie zwrócili się do ministra infrastruktury z pytaniem, czy resort rozważy wprowadzenie w Polsce podobnego rozwiązania, argumentując, że usprawniłoby to organizację pracy służb ratowniczych bez obniżania poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Na interpelację odpowiedział 14 listopada 2025 r. sekretarz stanu Stanisław Bukowiec, jednak treść tej odpowiedzi nie została podana, więc nie wiadomo, jakie stanowisko zajęło ministerstwo w tej sprawie.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów23 października 2025
Interpelacja w sprawie wprowadzenia przepisów umożliwiających prowadzenie określonej kategorii pojazdów uprzywilejowanych przez kierowców posiadających prawo jazdy kategorii B Szanowny Panie Ministrze! Aktualne przepisy prawa stanowią, iż prawo jazdy kategorii B uprawnia do prowadzenia większości samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 3,5 tony. Poważny problem w związku z tą regulacją zgłaszają mi przedstawiciele środowisk ratowników medycznych. Nowoczesne ambulanse, wyposażone zgodnie z aktualnymi wymogami i standardami bezpieczeństwa bardzo często już na etapie produkcji przekraczają dmc 3,5 tony. Co za tym idzie, do ich prowadzenia wymagane jest posiadanie uprawnień określonych w kategorii C prawa jazdy. Stanowi to poważne utrudnienie dla jednostek ratownictwa medycznego. W konsekwencji tego stanu rzeczy wiele podmiotów boryka się z problemami kadrowymi, wynikającymi z niedoboru kierowców posiadających kategorię prawa jazdy wymaganą do prowadzenia pojazdów o dmc powyżej 3,5 tony. Jak podkreślają przedstawiciele służb ratowniczych, wpływa to znacząco na organizację pracy i może pośrednio oddziaływać na czas reakcji. Warto zauważyć, że w innych krajach Unii Europejskiej, jak Niemcy, Francja czy Czechy, dopuszcza się prowadzenie pojazdów uprzywilejowanych o dmc do 4,25 tony przez osoby posiadające prawo jazdy kategorii B, po uprzednim odbyciu przez nie przeszkolenia. Podobne rozwiązanie w Polsce byłoby znaczącym wsparciem dla systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego, nie obniżając przy tym poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Czy ministerstwo rozważy wprowadzenie tego typu rozwiązania w naszym kraju?

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść z PDF
14 listopada 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Katarzyna Stachowicz

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie