Przejdź do głównej treści
Interpelacja#13484 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie wysokości opłat za badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu

Wysłano: 14 listopada 2025Wpłynęło: 8 listopada 2025Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja posła Wiesława Szczepańskiego do ministra zdrowia dotyczy niezmienionej od 10 lat stawki opłat za badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu, określonej w rozporządzeniu z 2014 r. Poseł wskazuje, że wobec inflacji i wzrostu kosztów prowadzenia działalności obecna stawka zagraża opłacalności takich badań, co może ograniczać ich dostępność, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach, i utrudniać funkcjonowanie sektora transportowego. Pyta, czy ministerstwo planuje podwyższenie opłat, wprowadzenie mechanizmu waloryzacji oraz analizę ekonomicznych skutków obecnych stawek we współpracy z Ministerstwem Infrastruktury. Odpowiedzi na interpelację udzieliła 19 listopada 2025 r. podsekretarz stanu Katarzyna Kęcka, jednak treść tej odpowiedzi nie została podana, więc nie można ocenić, jakie stanowisko zajęło ministerstwo w tej sprawie.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister zdrowia

01Treść pytania

Pytanie posłów14 listopada 2025
Interpelacja w sprawie wysokości opłat za badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu Szanowna Pani Minister, zwracam się z interpelacją w sprawie możliwości podjęcia działań legislacyjnych lub interwencyjnych dotyczących stawek za badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu. Zgodnie z §13 rozporządzenia Ministra Zdrowia z dnia 8 lipca 2014 r. w sprawie badań psychologicznych osób wykonujących zadania w zakresie transportu drogowego (Dz. U. 2014 poz. 937), stawka opłat za badanie psychologiczne obowiązuje niezmiennie od 10 lat, mimo istotnego wzrostu kosztów utrzymania, inflacji oraz nakładów związanych z prowadzeniem działalności psychologicznej. Warto podkreślić, że stawka ta dotyczy wyłącznie badania, a nie orzeczenia, a samo badanie obejmuje szereg testów psychologicznych i procedur wymagających wysokich kwalifikacji oraz specjalistycznego sprzętu. W efekcie obecna stawka plasuje psychologię transportu na granicy opłacalności, co skutkuje coraz częstszym ograniczaniem dostępności badań, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach. Może to prowadzić do wydłużenia czasu oczekiwania oraz zwiększenia kosztów dojazdu dla kierowców zawodowych. W konsekwencji problem ten zaczyna mieć realny wpływ na funkcjonowanie sektora transportowego, który stanowi fundament polskiej gospodarki. Obowiązek badań psychologicznych dotyczy m.in. kierowców zawodowych, kandydatów na kierowców kategorii C, CE, D, DE, kierowców pojazdów uprzywilejowanych, osób przekraczających liczbę punktów karnych, a także kierowców, którzy utracili prawo jazdy z powodu prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu lub innych substancji psychoaktywnych. W związku z powyższym zwracam się z pytaniami: Czy ministerstwo planuje aktualizację wysokości opłaty za badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu, adekwatnie do wzrostu kosztów życia i inflacji? Czy rozważane jest wprowadzenie mechanizmu waloryzacji opłat w przyszłości, aby uniknąć podobnych dysproporcji w kolejnych latach? Czy w ramach prac międzyresortowych (z udziałem Ministerstwa Infrastruktury i Ministerstwa Zdrowia) przewidywana jest analiza skutków ekonomicznych obecnych stawek dla systemu badań psychologicznych w transporcie? Z poważaniem Wiesław Szczepański Poseł na Sejm RP

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Katarzyna Kęcka
Treść z PDF
19 listopada 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Wiesław Szczepański

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie