Przejdź do głównej treści
Interpelacja#13722 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie poprawy stan infrastruktury kolejowej i przyszłości dworca kolejowego w Ozorkowie (woj. łódzkie)

Wysłano: 28 listopada 2025Wpłynęło: 22 listopada 2025Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja posła Tadeusza Woźniaka dotyczy złego stanu technicznego i funkcjonalnego dworca kolejowego w Ozorkowie (woj. łódzkie), przy linii Łódź–Kutno, gdzie brakuje czynnej poczekalni, toalet, punktu sprzedaży biletów oraz odpowiedniej liczby połączeń pasażerskich. Poseł pyta ministra infrastruktury o plany remontu lub adaptacji obiektu, możliwość tymczasowego zagospodarowania terenu obiektami modułowymi, ewentualną współpracę z samorządem (w tym przekazanie budynku miastu) oraz o działania na rzecz poprawy infrastruktury i częstotliwości połączeń na trasie Łódź–Ozorków–Kutno. Na interpelację odpowiedział 18 grudnia 2025 r. podsekretarz stanu Piotr Malepszak, jednak treść odpowiedzi nie została udostępniona, więc nie można ocenić, jakie konkretne deklaracje lub wyjaśnienia resort przedstawił.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów28 listopada 2025
Interpelacja w sprawie poprawy stan infrastruktury kolejowej i przyszłości dworca kolejowego w Ozorkowie (woj. łódzkie) Szanowny Panie Ministrze, zwracam się do Pana Ministra w związku z licznymi głosami mieszkańców Ozorkowa i okolic, dotyczącymi niepokojącego stanu technicznego oraz funkcjonalnego budynku dworca kolejowego w tym mieście. Obiekt ten, położony przy ważnej linii kolejowej Łódź–Kutno, stanowi wizytówkę miasta i codziennie mógłby służyć setkom pasażerów, jednak od wielu lat jest częściowo nieużytkowany i zaniedbany. Mieszkańcy zwracają uwagę na brak odpowiedniego zaplecza dla podróżnych: zamkniętą poczekalnię, brak toalet, punktów sprzedaży biletów oraz niewystarczającą liczbę połączeń kolejowych. Część terenu wokół dworca wymaga uporządkowania i poprawy estetyki. Taki stan rzeczy zniechęca do korzystania z kolei, która powinna stanowić atrakcyjną i ekologiczną alternatywę dla transportu samochodowego. Każdy dworzec kolejowy jest obiektem użyteczności publicznej i pełni funkcję nie tylko komunikacyjną, lecz także społeczną – integruje przestrzeń miasta, ułatwia mobilność mieszkańców i przyczynia się do przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu. W przypadku Ozorkowa, położonego między Łodzią a Kutnem, dobrze utrzymana infrastruktura kolejowa mogłaby stać się realnym impulsem rozwojowym i ułatwić mieszkańcom codzienne dojazdy do pracy, szkoły czy instytucji publicznych. Podróżni, pozbawieni podstawowej infrastruktury i wygody, są zniechęcani do korzystania z kolei – mimo że jest to najbardziej ekologiczny środek transportu i ważny element polityki zrównoważonego rozwoju. W związku z powyższym proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury lub podległe spółki kolejowe dokonały w ostatnich latach oceny stanu technicznego budynku dworca kolejowego w Ozorkowie i analizowały możliwości jego remontu, adaptacji lub modernizacji? Czy istnieją aktualne plany inwestycyjne dotyczące zagospodarowania obiektu i terenu wokół dworca w Ozorkowie, w tym przywrócenia jego funkcji obsługi pasażerów (poczekalnia, toalety, punkt sprzedaży biletów, biletomaty, automaty vendingowe)? Czy ministerstwo dopuszcza możliwość tymczasowego zagospodarowania obszaru dworca przez ustawienie modułowych obiektów o charakterze użyteczności publicznej (np. kontenerowych poczekalni, toalet, małych punktów usługowych)? Czy analizowano ewentualność współpracy z samorządem miasta Ozorków, w tym przekazania lub sprzedaży budynku dworca za symboliczną kwotę, aby samorząd mógł zaadaptować go do celów publicznych, kulturalnych lub społecznych? Jakie działania ministerstwo planuje w najbliższych latach, aby poprawić stan infrastruktury kolejowej i częstotliwość połączeń pasażerskich na odcinku Łódź–Ozorków–Kutno, który ma duży potencjał komunikacyjny? Uważam, że utrzymanie i rozwój infrastruktury kolejowej w takich miastach jak Ozorków jest nie tylko kwestią techniczną, ale także społeczną i cywilizacyjną. Troska o estetykę, bezpieczeństwo i funkcjonalność dworców to element budowy zaufania do transportu publicznego i klucz do skutecznej polityki ograniczania wykluczenia komunikacyjnego w mniejszych ośrodkach. Z poważaniem Tadeusz Woźniak Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść z PDF
18 grudnia 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Tadeusz Woźniak

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie