Trwające prace modernizacyjne linii kolejowych na odcinkach łączących Stalową Wolę, Tarnobrzeg i Sandomierz mają istotny wpływ na mobilność mieszkańców regionu oraz jego powiązania komunikacyjne z największymi ośrodkami kraju. Modernizacja infrastruktury kolejowej jest procesem koniecznym i pożądanym, jednak w okresie realizacji inwestycji powoduje znaczące utrudnienia dla pasażerów. Zwracam uwagę, że Tarnobrzeg – miasto powiatowe, będące lokalnym centrum administracyjnym i gospodarczym – w wyniku prowadzonych prac modernizacyjnych został czasowo pozbawiony bezpośrednich połączeń kolejowych zarówno z Warszawą, jak i Krakowem. Podobna bariera dotyka również mieszkańców Nowej Dęby, Kolbuszowej, którzy nie mogą bezpośrednio dotrzeć do Warszawy. Mielec jest natomiast czasowo odcięty od Krakowa. Z racji tych utrudnień pasażerowie oczekują rzetelnej informacji na temat realnych terminów zakończenia prac i co z tym związane – wznowienia ruchu. Zainteresowanie wzbudzają także przyszłe korzyści związane ze skróceniem czasu przejazdu na tych trasach.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedzi na następujące pytania:
- Jak długo i do kiedy Tarnobrzeg, Nowa Dęba i Kolbuszowa pozostaną pozbawione bezpośrednich połączeń kolejowych z Warszawą? Proszę o wskazanie terminu przywrócenia przepustowości i wznowienia ww. połączeń.
- Jak długo i do kiedy Tarnobrzeg i Mielec pozostaną pozbawione bezpośrednich połączeń z Krakowem? Proszę o wskazanie terminu przywrócenia przepustowości i wznowienia ww. połączeń.
- Czy modernizacja linii kolejowych na odcinkach Stalowa Wola–Tarnobrzeg–Sandomierz przewiduje realne skrócenie czasu przejazdu pociągów po zakończeniu prac?
- Jeśli tak, to o ile minut krótsza będzie podróż:
- ze Stalowej Woli, Tarnobrzega oraz Mielca do Krakowa,
- z Rzeszowa, Kolbuszowej, Nowej Dęby i Tarnobrzega do Warszawy?
Z poważaniem
Rafał Weber
Poseł na Sejm RP
Komentarze do interpelacji