Przejdź do głównej treści
Interpelacja#14206 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie nowego rozkładu jazdy na polskiej kolei obowiązującego od dnia 14 grudnia 2025 r.

Wysłano: 17 grudnia 2025Wpłynęło: 12 grudnia 2025Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 14206 z 12 grudnia 2025 r., skierowana do ministra infrastruktury, dotyczy nowego rozkładu jazdy pociągów obowiązującego od 14 grudnia 2025 r. i kontrowersji wokół pojawienia się na polskim rynku nowego przewoźnika – RegioJet – którego połączenia (m.in. Warszawa–Gdynia i Warszawa–Kraków) mają być korzystniejsze czasowo od kursów PKP Intercity, w tym Pendolino, przy jednoczesnym odwołaniu części pociągów Intercity Premium. Posłowie, powołując się na doniesienia medialne o śledztwie w sprawie ewentualnej korupcji przy układaniu rozkładu, pytają, czy ministerstwo wszczęło kontrolę doraźną w spółkach kolejowych, czy doszło do zewnętrznych ingerencji szkodzących PKP Intercity, jakie będą tego skutki finansowe dla przewoźnika oraz jakie działania resort planuje podjąć, by chronić pozycję rynkową PKP Intercity po wygaśnięciu umowy o świadczenie usług publicznych. Na interpelację udzielono dwóch odpowiedzi – 31 grudnia 2025 r. (wiceminister Przemysław Koperski) oraz 30 marca 2026 r. (wiceminister Piotr Malepszak), co wskazuje, że sprawa była wyjaśniana etapowo, jednak treść merytoryczna tych odpowiedzi nie została tu podana.

Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów17 grudnia 2025
Interpelacja w sprawie nowego rozkładu jazdy na polskiej kolei obowiązującego od dnia 14 grudnia 2025 r. Szanowny Panie Ministrze, z dużym zaniepokojeniem obserwujemy proces „otwierania” polskiego rynku przewozów pasażerskich na kolei i takiego konstruowania rozkładu jazdy pociągów pasażerskich przez PKP PLK SA, które utrudnia funkcjonowanie narodowego przewoźnika kolejowego, tj. PKP Intercity. W świetle doniesień prasowych portal Wirtualna Polska w dniu 20.11.2025 r. poinformował o toczącym się śledztwie w sprawie korupcji przy konstruowaniu rozkładu jazdy na kolei. Dlatego też zwracamy się do Pana Ministra z interpelacją o przedłożenie stanowiska w tej ważnej dla całej polskiej kolei sprawie. Zarówno PKP PLK, jak i PKP SA oraz PKP Intercity są spółkami z udziałem Skarbu Państwa i są nadzorowane przez Ministerstwo Infrastruktury. Stąd też mamy nadzieję, że w tym zakresie została wszczęta kontrola doraźna przez Ministerstwo Infrastruktury i opinii publicznej zostaną przekazane jej ustalenia. Szczególnie ważna będzie odpowiedź na pytanie, czy zostały potwierdzone zewnętrzne ingerencje w proces kształtowana się rozkładu jazdy ze szkodą dla PKP Intercity i uruchamianych przez tę spółkę połączeń kolejowych. W związku z tym prosimy o odpowiedź na następujące pytania: 1. Czy Ministerstwo Infrastruktury wszczęło doraźną kontrolę w podległych sobie spółkach kolejowych celem ustalenia, czy nie było niedozwolonych, zewnętrznych ingerencji w proces kształtowania się kolejowego rozkładu jazdy obowiązującego od dnia 14 grudnia 2025 r.? 2. Dlaczego w nowym rozkładzie jazdy pociągi RegioJet na trasie Warszawa-Gdynia Główna (odjazd: 10.27 – przyjazd: 13.15) pokonują trasę szybciej niż pociągi PKP Intercity Premium (Pendolino) (odjazd: 10.37 – przyjazd: 13.27) i odjeżdżają tuż przed odjazdem pociągów PKP Intercity? 3. Dlaczego w nowym rozkładzie jazdy zostały odwołane pociągi PKP Intercity Premium pomiędzy Warszawą a Krakowem, a w to miejsce zostały wprowadzone pociągi RegioJet? W okresie od dnia 14 grudnia 2025 r. do dnia 7 marca 2026 r. zostały odwołane dwie pary pociągów Intercity Premium. Czy w związku z tym wyniki finansowe PKP Intercity ulegną pogorszeniu, z uwagi na spadek sprzedaży biletów na tej trasie? Czy Ministerstwo Infrastruktury oszacowało już straty (spadek sprzedaży biletów) w PKP Intercity w związku z pojawieniem się nowego przewoźnika? 4. Jakie działania planuje podjąć Minister Infrastruktury w najbliższym czasie, by przeciwdziałać utracie rynku przez PKP Intercity w związku zakończeniem obowiązywania umowy z PKP Intercity na realizację przewozów kolejowych w ramach służby publicznej?

02Odpowiedzi Ministerstwa2 odpowiedzi

podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Przemysław Koperski
Wniosek o przedłużenie
31 grudnia 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść z PDF
30 marca 2026

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Andrzej Adamczyk

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie
Interpelacja #14206 - Interpelacja w sprawie nowego rozkładu jazdy na polskiej kolei obowiązującego od dnia 14 grudnia 2025 r. | LexSum