Przejdź do głównej treści
Interpelacja#14763 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie remontu infrastruktury na linii kolejowej nr 94 wraz z peronami na stacjach/przystankach osobowych: Ryczów, Spytkowice, Zator, Przeciszów

Wysłano: 23 stycznia 2026Wpłynęło: 20 stycznia 2026Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja dotyczy fatalnego stanu technicznego przystanków i stacji kolejowych na linii nr 94 – Ryczów, Spytkowice, Zator i Przeciszów – i domaga się od resortu infrastruktury jasnej deklaracji terminów ich generalnego remontu, po tym jak wcześniejsza odpowiedź ministerstwa ograniczała się do zapowiedzi jedynie kosmetycznych napraw, które finalnie nie zostały wykonane. Poseł zarzuca ministerstwu zbywanie tematu i wskazuje na sprzeczność między oficjalnym stanowiskiem a sygnałami płynącymi z PKP PLK o planowanej modernizacji Ryczowa. Adresatem interpelacji jest minister infrastruktury, a merytorycznie odpowiadał podsekretarz stanu Piotr Malepszak, który udzielił dwóch odpowiedzi (16 lutego i 17 marca 2026 r.) – ich treść nie została jednak podana w materiale źródłowym, więc nie można jednoznacznie ocenić, czy zawierają konkretne terminy remontów, czy jedynie ogólne zapewnienia.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów23 stycznia 2026
Interpelacja w sprawie remontu infrastruktury na linii kolejowej nr 94 wraz z peronami na stacjach/przystankach osobowych: Ryczów, Spytkowice, Zator, Przeciszów Szanowny Panie Ministrze, w nawiązaniu do odpowiedzi na moje zapytanie w sprawie remontu przystanku osobowego w Ryczowie na linii kolejowej 94 pragnę wyrazić głębokie oburzenie treścią udzielonych informacji. Przesłaną odpowiedź traktuję jako próbę zbycia tematu i lekceważenie nie tylko potrzeb mieszkańców, ale również mandatu posła na Sejm RP. Argumentacja o braku ujęcia przystanku w „Rządowym programie budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025“ jest niewystarczająca w kontekście tego, że na tej samej linii kolejowej 94 realizowano w ostatnim czasie modernizacje innych przystanków właśnie ze środków spoza wspomnianego programu. Dowodzi to, że istnieją możliwości finansowania takich inwestycji poza programem, który w odpowiedzi przedstawiono jako zamknięty. Co więcej, w ostatnich dniach ze strony spółki PKP PLK napływają sygnały, że modernizacja przystanku w Ryczowie jest jednak brana pod uwagę w planach na najbliższe lata. Stoi to w oczywistej sprzeczności z lakonicznym komunikatem zawartym w przesłanej odpowiedzi, która ograniczała się do zapowiedzi jedynie kosmetycznych napraw nawierzchni i montażu barier, które ostatecznie nie zostały jednak wykonane mimo zapowiedzi ministerstwa otrzymanej w odpowiedzi na moje zapytanie poselskie. Biorąc pod uwagę tragiczny stan techniczny peronów na tym oraz innych przystankach oraz rosnące ich znaczenie dla mieszkańców, w tym realizowaną przez samorządy budowę parkingu typu Park&Ride, oczekiwane są działania o charakterze kompleksowym, a nie doraźnym. W związku z tym proszę o jednoznaczną odpowiedź na następujące pytania: 1. Kiedy PKP PLK przeprowadzi generalny remont lub przebudowę przystanku osobowego Ryczów na linii kolejowej 94? 2. Kiedy PKP PLK przeprowadzi generalny remont lub przebudowę stacji kolejowej Spytkowice na linii kolejowej 94? 3. Kiedy PKP PLK przeprowadzi generalny remont lub przebudowę przystanku osobowego Zator na linii kolejowej 94? 4. Kiedy PKP PLK przeprowadzi generalny remont lub przebudowę stacji kolejowej Przeciszów na linii kolejowej 94?

02Odpowiedzi Ministerstwa2 odpowiedzi

podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Wniosek o przedłużenie
16 lutego 2026

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść z PDF
17 marca 2026

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Mariusz Krystian

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie