Przejdź do głównej treści
Interpelacja#14903 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie konsekwencji znaczących opóźnień w realizacji inwestycji w spółkę Jelcz

Wysłano: 30 stycznia 2026Wpłynęło: 28 stycznia 2026Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 14903 dotyczy opóźnień w realizacji inwestycji w spółkę Jelcz (należącą do Grupy PGZ), zwiększającej krajowe moce produkcyjne ciężarówek wojskowych, w kontekście jednoczesnego podpisania listu intencyjnego z niemieckim koncernem MAN Truck o rozbudowie fabryki mogącej produkować pojazdy wojskowe w Polsce. Posłowie pytają ministra obrony narodowej, czy MON ocenił wpływ inwestycji MAN na zamówienia i produkcję spółek PGZ, czy zagwarantowane jest pokrycie potrzeb wojska na pojazdy ciężarowe w latach 2024–2028, jakie były przyczyny wieloletniego opóźnienia dofinansowania Jelcza (gotowy projekt czekał od 2023 r., a informacje o wsparciu pojawiły się dopiero w październiku 2025 r.) oraz czy opóźnienie to mogło otworzyć lukę wypełnianą przez inwestora zagranicznego, a jeśli tak – jakie działania podjęto w celu ochrony krajowego dostawcy. Odpowiedzi udzielił 30 stycznia 2026 r. sekretarz stanu Paweł Bejda, jednak treść odpowiedzi nie została podana w materiałach źródłowych, więc nie można przedstawić jej merytorycznej zawartości.

Adresat · Odpowiedział
minister obrony narodowej

01Treść pytania

Pytanie posłów30 stycznia 2026
Interpelacja w sprawie konsekwencji znaczących opóźnień w realizacji inwestycji w spółkę Jelcz Szanowny Panie Premierze, w związku z podpisaniem listu intencyjnego z niemieckim koncernem MAN Truck dotyczącego zlokalizowania w Polsce dwóch projektów inwestycyjnych, w tym tego polegającego na rozbudowie fabryki ciężarówek z możliwością produkcji pojazdów o przeznaczeniu wojskowym, uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania. Warto przypomnieć, że Rada Ministrów już w 2023 r. zapowiadała wsparcie rozbudowy zdolności produkcyjnych związanych z Hutą Stalowa Wola oraz spółką Jelcz należących do Grupy Kapitałowej Polskiej Grupy Zbrojeniowej, kierując wówczas środki na zwiększenie mocy produkcyjnych. Gotowy projekt inwestycyjny, biznesplan oraz źródło finansowania w postaci Funduszu Inwestycji Kapitałowych pod koniec 2023 roku były przygotowane i czekały na realizację. Z kolei spółka Jelcz w 2023 r. oraz w kolejnych publikacjach informowała o rosnącym zapotrzebowaniu na produkcję zarówno standardowych podwozi 4×4/6×6 do zadań transportowych i logistycznych, jak i cięższych podwozi 6×6/8×8 dla systemów artyleryjsko-rakietowych, kluczowych dla zabezpieczenia podstawowych potrzeb Sił Zbrojnych RP, a branżowe analizy wskazywały, że zapotrzebowanie Wojska Polskiego na pojazdy ciężarowe Jelcza sięgają ponad tysiąca egzemplarzy rocznie. W związku z powyższym zwracamy się z następującymi pytaniami: 1. Czy MON posiada oficjalną ocenę wpływu planowanej inwestycji MAN na krajowe zdolności produkcyjne w segmencie ciężarówek wojskowych, w szczególności na zamówienia i plany produkcyjne spółek należących do PGZ (w tym spółki Jelcz)? 2. Czy MON ma zagwarantowane, w ramach planów zamówień i budżetu, pokrycie potrzeb Wojska Polskiego na pojazdy ciężarowe (liczbowo i terminowo) w horyzoncie 2024–2028, tak aby dostawy niezbędnych pojazdów ciężarowych nie były zależne od ewentualnych opóźnień inwestycyjnych lub innych okoliczności? 3. Czy MON dysponuje informacjami, jakie były przyczyny tak znacznego opóźnienia inwestycji w spółkę Jelcz? Wobec opisanej gotowości inwestycji pod koniec 2023 roku pierwsze komunikaty prasowe informujące o dofinansowaniu spółki Jelcz pojawiły w mediach dopiero w październiku 2025 roku. 4. Czy Ministerstwo Obrony Narodowej posiada dane wskazujące na przypadki, w których opóźnienie inwestycji przez PGZ mogło doprowadzić do powstania luki, potencjalnie możliwej do wypełnienia przez inwestycję podmiotu zagranicznego (MAN)? Jeżeli tak, jakie działania podjęło MON w celu priorytetowego zabezpieczenia krajowego dostawcy, tj. spółki Jelcz, przed utratą zamówień lub ograniczeniem udziału w łańcuchu dostaw na potrzeby obronności? Z poważaniem

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Sekretarz stanu Paweł Bejda
Treść z PDF
30 stycznia 2026

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Waldemar Andzel

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie