Przejdź do głównej treści
Interpelacja#14994 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie zmiany zasad dofinansowania przejazdów w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autokarowych

Wysłano: 4 lutego 2026Wpłynęło: 30 stycznia 2026Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja poselska dotyczy niekorzystnych zasad dofinansowania przewozów autobusowych z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych – gmina Miłosław (powiat wrzesiński) organizująca linię Miłosław–Środa Wielkopolska może otrzymać dofinansowanie tylko na odcinek trasy przebiegający przez jej teren (ok. 5 z 20 km), ponieważ pozostałe gminy nie przystąpiły do porozumienia, co znacznie zwiększa wkład własny gminy (100 400 zł przy dofinansowaniu 37 650 zł). Poseł Tadeusz Tomaszewski pyta ministra infrastruktury, czy planowana jest zmiana zasad umożliwiająca ubieganie się o dofinansowanie na całą trasę przejazdu, niezależnie od udziału pozostałych samorządów w porozumieniu. Odpowiedzi udzielił sekretarz stanu Stanisław Bukowiec, jednak treść odpowiedzi nie została udostępniona w przekazanych materiałach, więc nie można podać, jakie stanowisko zajęło ministerstwo w tej sprawie.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów4 lutego 2026
Interpelacja w sprawie zmiany zasad dofinansowania przejazdów w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autokarowych Gniezno, 29 stycznia 2026 r. Szanowny Panie Ministrze, Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA) to państwowy fundusz celowy, który finansuje tworzenie nowych linii autobusowych oraz przywracanie tych zlikwidowanych, aby przeciwdziałać wykluczeniu komunikacyjnemu, powołany ustawą z 16 maja 2019 roku. Samorządowcy gminy Miłosław (powiat wrzesiński) zwrócili uwagę na sprawę wielkości dofinansowań. Jak poinformowali, obecnie gmina Miłosław jest organizatorem przewozu na trasie Miłosław-Środa Wielkopolska (ok. 20 km). Niestety nie może otrzymać dofinansowania na cała trasę przejazdu, a tylko na część będącą na terenie gminy , czyli około 5 km. Pozostałe dwie gminy, przez które prowadzi trasa nie uczestniczą w porozumieniu i nie występują o dofinansowanie na pozostałą część. W takim przypadku koszty przedsięwzięcia przestawiają się następująco: dofinansowanie 37 650,00 zł, a wkład własny 100 400,00 zł. W nawiązaniu do treści interpelacji, proszę o odpowiedź na pytanie: Czy planowana jest zmiana niekorzystnych zasad dofinansowania przejazdów w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autokarowych, aby była możliwość występowania organizatora o dofinansowanie na całą trasę? Z wyrazami szacunku Poseł Tadeusz Tomaszewski

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść z PDF
26 lutego 2026

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Tadeusz Tomaszewski

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie