Przejdź do głównej treści
Interpelacja#15708 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie podziału środków w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w woj. małopolskim (nabór nr 12)

Wysłano: 5 marca 2026Wpłynęło: 2 marca 2026Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 15708 dotyczy podziału środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w województwie małopolskim w ramach naboru nr 12. Posłowie, choć chwalą przyznanie znaczących środków dla Bochni, pytają ministra infrastruktury o metodologię oceny wniosków, mechanizm ustalania kwot dofinansowania, sposób obliczania wskaźnika zamożności jednostki oraz o to, czy uwzględniono liczbę mieszkańców i potrzeby większych ośrodków, takich jak Tarnów, które ich zdaniem mogły zostać potraktowane niewystarczająco. Domagają się też pełnej listy rankingowej projektów z punktacją oraz informacji o ewentualnych dodatkowych naborach lub zwiększeniu alokacji dla regionu. Odpowiedzi udzielił 20 marca 2026 r. sekretarz stanu Stanisław Bukowiec, jednak treść tej odpowiedzi nie została podana w materiale źródłowym.

Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów5 marca 2026
Interpelacja w sprawie podziału środków w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w woj. małopolskim (nabór nr 12) Szanowny Panie Ministrze, w związku z ogłoszonymi wynikami ostatniego naboru wniosków (nr 12) w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (RFRD) w województwie małopolskim zwracam się z prośbą o przedstawienie szczegółowych informacji dotyczących procesu oceny wniosków oraz przyjętej metodologii podziału środków. Analiza wyników naboru wskazuje na pozytywny trend wspierania infrastruktury w mniejszych ośrodkach. Z dużym zadowoleniem należy przyjąć fakt przyznania znaczących środków dla Bochni, co bez wątpienia przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa i komfortu życia jej mieszkańców. Inwestycje w takich miastach są kluczowe dla spójności regionu. Jednocześnie do mojego biura poselskiego napływają liczne zapytania od przedstawicieli innych samorządów oraz mieszkańców większych ośrodków, w tym Tarnowa. Jako drugie co do wielkości miasto w województwie i kluczowy węzeł subregionalny Tarnów mierzy się z ogromnymi wyzwaniami infrastrukturalnymi, które wymagają nakładów proporcjonalnych do skali ruchu i liczby użytkowników dróg. W tym kontekście pojawiają się wątpliwości, czy obecny mechanizm punktacji w wystarczający sposób uwzględnia specyfikę i potrzeby największych miast regionu. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: Jaka kwota została ostatecznie rozdysponowana z przewidzianych na nabór nr 12 środków? Jak przedstawia się lista rankingowa projektów wraz z uzyskaną punktacją oraz poziomem przyznanego dofinansowania? Jaki jest precyzyjny mechanizm ustalania kwoty dofinansowania? Czy wysokość wsparcia jest sztywno powiązana z liczbą uzyskanych punktów, czy istnieją inne czynniki? Jakie kryteria miały największy wpływ na ostateczną ocenę projektów w tym województwie? W jaki sposób obliczany jest wskaźnik zamożności jednostki, o którym mowa w art. 14 ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg? Czy planowane są dodatkowe nabory lub zwiększenie alokacji środków dla województwa małopolskiego w bieżącym roku budżetowym? Czy pod uwagę była brana liczba osób zamieszkujących dany obszar? Uprzejmie proszę o przekazanie szczegółowych danych liczbowych oraz dokumentacji wyjaśniającej przyjętą metodologię oceny, aby rozwiać wątpliwości co do transparentności i sprawiedliwości podziału środków publicznych.

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść z PDF
20 marca 2026

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Piotr Górnikiewicz

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie