Przejdź do głównej treści
Interpelacja#15721 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie wsparcia kolejowych przewozów towarowych poprzez poprawę infrastruktury kolejowej

Wysłano: 6 marca 2026Wpłynęło: 2 marca 2026Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 15721, złożona 2 marca 2026 r. przez dwóch posłów do ministra infrastruktury, dotyczy poprawy przepustowości kolejowej sieci towarowej po posiedzeniu Komisji Infrastruktury z 10 lutego 2026 r. Posłowie pytają m.in. o program budowy dodatkowych stacji na sieci bazowej TEN-T, rejestr tzw. wąskich gardeł, plany dobudowy mijanek na liniach jednotorowych oraz konkretne inwestycje na liniach nr 351, 275 (Legnica-Wrocław), 133, 91 i 273 (odbudowa mostu na Odrze pod Księginicami-Brzegiem Dolnym). Na interpelację udzielono dwóch odpowiedzi - 30 marca i 24 kwietnia 2026 r. - obie podpisane przez podsekretarza stanu Piotra Malepszaka, jednak ich szczegółowa treść merytoryczna nie jest tu dostępna do analizy.

Wnioskodawcy · 2 posłów
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów6 marca 2026
Interpelacja w sprawie wsparcia kolejowych przewozów towarowych poprzez poprawę infrastruktury kolejowej Szanowny Panie Ministrze, podczas posiedzenia Komisji Infrastruktury poświęconej kolejowym przewozom towarowym w dniu 10.02.2026 r. podkreślił Pan Minister konieczność przeprowadzenia przyszłych modernizacji z zachowaniem zdolności przepustowej dla pociągów towarowych. Wspomniał Pan również o dobudowaniu mijanek na długich szlakach jednotorowych - są to bez wątpliwości słuszne intencje, zwłaszcza w obliczu wciąż niskiej prędkości handlowej pociągów towarowych. W nawiązaniu do powyższego proszę o udzielenie mi odpowiedzi na następujące pytania: Czy powstaje program budowy dodatkowych stacji na liniach kolejowych wchodzących w skład bazowej sieci TEN-T? Czy istnieje rejestr odcinków stanowiących tzw. wąskie gardła? Które linie jednotorowe mają dostać dodatkowe mijanki? Czy planowane jest zwiększenie zdolności przepustowej na linii kolejowej 351? Czy planowane jest zwiększenie zdolności przepustowej na linii kolejowej 275 na odcinku Legnica-Wrocław poprzez budowę dodatkowych torów stacyjnych oraz budowę nowych stacji? Czy na linii kolejowej 133 planuje się budowę dodatkowych torów o długości co najmniej 750 m? Czy na linii kolejowej 91 planuje się zwiększyć liczbę stacji z torami o długości użytecznej dłuższej niż 750 m? Czy na linii 273 na odcinku Księginice-Brzeg Dolny planuje się odbudowę mostu nad Odrą na torze nieparzystym? Z wyrazami szacunku

02Odpowiedzi Ministerstwa2 odpowiedzi

podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Wniosek o przedłużenie
30 marca 2026

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść z PDF
24 kwietnia 2026

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Maciej Konieczny

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie