Zapytanie w sprawie kolejowych połączeń dalekobieżnych z Piły

To PKP Intercity zamiast leczyć jedno, kaleczy drugie – remont linii 404 zabiera podróżnym Wielkopolski Wrocław rano i szybkie połączenie ze stolicą regionu. Zapytanie nr 985 z 7 sierpnia 2024 r., skierowane do ministra infrastruktury, dotyczy planowanego przez PKP Intercity zawieszenia od września do listopada 2024 r. większości dalekobieżnych połączeń przez Piłę i Szczecinek – w związku z remontem linii kolejowej nr 404 pociągi mają jeździć trasą okrężną przez Krzyż i Stargard, co pozostawi mieszkańcom regionu jedynie dwa mało atrakcyjne połączenia w kierunku południowym (Poznań, Wrocław, Katowice, Bielsko-Biała). Posłowie pytają, dlaczego nie zapewniono połączeń zastępczych, np. przez dzielenie składów w Poznaniu z obsługą Piły i Szczecinka, oraz jak będzie wyglądać oferta dla podróżnych bezpośrednio po zakończeniu remontu. Na zapytanie odpowiedział podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Piotr Malepszak, udzielając dwóch odpowiedzi – 16 i 19 września 2024 r. Treść samych odpowiedzi nie jest tu dostępna, więc nie można przytoczyć konkretnych wyjaśnień resortu dotyczących przyczyn ograniczeń i planowanej oferty połączeń po remoncie.