Interpelacja #1823 - Zapytanie w sprawie wprowadzenia przepisów uniemożliwiających tranzyt ciężkiego transportu drogą wojewódzką nr 309, z wyjątkiem mieszkańców Leszna i mniejszych przedsiębiorców

Zapytanie w sprawie wprowadzenia przepisów uniemożliwiających tranzyt ciężkiego transportu drogą wojewódzką nr 309, z wyjątkiem mieszkańców Leszna i mniejszych przedsiębiorców Szanowny Panie Ministrze, z dużym niepokojem przyjmuję informację o wprowadzeniu od 1 listopada br. opłat za korzystanie z niektórych odcinków dróg ekspresowych dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, a także autobusów i ciężarówek niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej. Jednym z tych płatnych odcinków ma być ekspresowa S5 od węzła Poznań Zachód do Rydzyny. Choć kierowcy samochodów osobowych mogliby powiedzieć, że ich ta sprawa nie dotyczy, to w mojej ocenie pojawia się bardzo poważny problem społeczny. Polega on na tym, że wielu właścicieli firm transportowych może chcieć zaoszczędzić na opłatach, jeżdżąc po bezpłatnych drogach równoległych. W przypadku S5 będzie to tak zwana „stara piątka“, czyli droga wojewódzka nr 309. Przejazdy samochodów powyżej 3,5 tony powodują hałas dla mieszkańców, rozjeżdżanie naszych lokalnych dróg przez tranzyt, a także zmniejszenie bezpieczeństwa. Kiedy TIR-y jeździły po „starej piątce“, przed wybudowaniem drogi S5, mieszkańcy zgłaszali mi uwagi o drżeniu ścian w domach. Według opinii wielu ekspertów wprowadzenie odpłatności może skutkować przeniesieniem nawet połowy ruchu tranzytowego na trasy lokalne, co oznaczać będzie, że tiry i autobusy znów będą jeździć pod oknami mieszkańców, powodując także większe zagrożenie wypadkami. Warto zaznaczyć, że w Lesznie „stara piątka“ przebiega między innymi przez dzielnicę Gronowo, gdzie już w tej chwili oczekując na wyjazd z Gronowa, trzeba odstać w korku czasem pół godziny. Z niepokojem myślę o sytuacji, kiedy skręcający ciągnik siodłowy zajmuje nawet dwa pasy, korkując je całkowicie. Mając na uwadze powyższe – jednocześnie rozumiejąc plusy z potencjalnych zysków przeznaczanych mam nadzieję na dalszą budowę dróg – apeluję do rządu o podjęcie skutecznych działań, które pomogą mieszkańcom Leszna, powiatów leszczyńskiego i kościańskiego, przez które przebiega droga 309, jednocześnie prosząc o udzielenie odpowiedzi na pytania: 1. Czy ministerstwo przeprowadziło analizy, jak decyzje dotyczące opłat za pojazdy powyżej 3,5 tony wpłyną na życie mieszkańców mieszkających przy drodze wojewódzkiej nr 309? 2. Co resort ma do zaoferowania obywatelom mieszkającym wzdłuż tzw. „starej piątki“, gdzie może ponownie wrócić część tranzytu obciążającego drogi, a także związany z nim hałas, drgania oraz większe zagrożenie bezpieczeństwa dla pieszych? 3. Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważa wprowadzenie przepisów uniemożliwiających tranzyt ciężkiego transportu przez drogę wojewódzką nr 309, z wyjątkiem mieszkańców, mniejszych przedsiębiorców, przez wprowadzenie np. przepustek, tak aby zmusić przedstawicieli dużych koncernów i przewoźników zagranicznych do korzystania z płatnej S5, a jednocześnie, aby nie uderzać w mieszkańców ani przedstawicieli małego biznesu w b. województwie leszczyńskim? 4. Czy jest możliwe, aby na drodze wojewódzkiej nr 309, na tzw. „starej piątce“, ustanowić zakaz wjazdu dla pojazdów powyżej 3,5 tony, w wyjątkami opisanymi w poprzednim punkcie?

Zapytanie w sprawie wprowadzenia przepisów uniemożliwiających tranzyt ciężkiego transportu drogą wojewódzką nr 309, z wyjątkiem mieszkańców Leszna i mniejszych przedsiębiorców

01Treść pytania

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

03Powiązane

Komentarze do interpelacji