Przejdź do głównej treści
Interpelacja#2886 · X kadencjaOdpowiedziano

Zapytanie w sprawie planowanej likwidacji porannego połączenia IC Górnik z Katowic do Warszawy

Wysłano: 13 listopada 2025Wpłynęło: 6 listopada 2025Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Zapytanie poselskie posłanki Pauliny Matysiak dotyczy planowanych zmian w rozkładzie jazdy pociągu IC Górnik (relacja Gliwice-Katowice-Włoszczowa Północ-Opoczno Południowe-Warszawa), które miałyby polegać na przesunięciu porannego kursu odjeżdżającego z Katowic o 4:44 tak, by przyjazd do Warszawy nastąpił po godzinie 8:00 zamiast dotychczasowej 7:40. Autorka wskazuje, że dla wielu pasażerów ze Śląska, Włoszczowy czy Opoczna jest to jedyne dogodne połączenie umożliwiające punktualny dojazd do pracy lub na uczelnię, a alternatywy takie jak pociąg Chopin są mniej niezawodne. Interpelacja skierowana jest do ministra infrastruktury z pytaniami o przyczyny zmiany, ocenę jej skutków społeczno-gospodarczych oraz możliwość utrzymania dotychczasowej godziny odjazdu. Odpowiedzi udzielił 5 grudnia 2025 r. podsekretarz stanu Piotr Malepszak, jednak treść tej odpowiedzi nie została podana w przekazanych materiałach.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów13 listopada 2025
Zapytanie w sprawie planowanej likwidacji porannego połączenia IC Górnik z Katowic do Warszawy Szanowny Panie Ministrze, do mojego biura poselskiego wpłynęło wiele wiadomości od zaniepokojonych pasażerów, którzy codziennie dojeżdżają do Warszawy z województw śląskiego, świętokrzyskiego i łódzkiego, dotyczących planowanych zmian w rozkładzie jazdy pociągów PKP Intercity. Zmiany te miałyby objąć połączenie IC Górnik, kursujące na trasie Gliwice-Katowice-Włoszczowa Północ-Opoczno Południowe-Warszawa. Obecny poranny kurs tego pociągu, odjeżdżający z Katowic o godzinie 4:44 i docierający do Warszawy około 7:40, stanowi kluczowy element codziennego funkcjonowania wielu osób pracujących i studiujących w stolicy. To połączenie umożliwia tysiącom pasażerów punktualne rozpoczęcie pracy, zajęć i innych obowiązków. Dla wielu mieszkańców ze Śląska, Włoszczowy czy Opoczna jest to jedyne realne rozwiązanie pozwalające na codzienne dojazdy bez konieczności przeprowadzki lub korzystania z transportu indywidualnego. Z informacji przekazywanych przez pasażerów wynika, że planowana zmiana miałaby skutkować przesunięciem przyjazdu pociągu do Warszawy na godziny po 8:00, co w praktyce uniemożliwi dotarcie na czas do pracy czy na uczelnię. Alternatywne połączenia, takie jak pociąg międzynarodowy Chopin, nie stanowią pełnowartościowego zastępstwa z uwagi na częste opóźnienia i mniejszą niezawodność. Likwidacja lub przesunięcie porannego kursu IC Górnik będzie miało negatywne skutki społeczne i gospodarcze. Ograniczy dostępność rynku pracy dla mieszkańców mniejszych miejscowości, zwiększy ruch samochodowy i emisję spalin na trasach dojazdowych, a także przyczyni się do pogorszenia jakości życia i zmniejszenia mobilności obywateli. W kontekście polityki państwa w zakresie zrównoważonego transportu oraz równego dostępu do usług publicznych, decyzja ta jest całkowicie nieuzasadniona i nie buduje zaufania do kolei. Zwłaszcza że mówimy w tym przypadku o pasażerach, którzy zdążyli przyzwyczaić się do istniejącej oferty i ułożyli na jej podstawie swoje życie zawodowe. W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury było informowane przez PKP Intercity o planach likwidacji lub przesunięcia porannego kursu pociągu IC Górnik? Jakie były przyczyny i przesłanki ekonomiczne oraz organizacyjne planowanej zmiany w rozkładzie jazdy tego połączenia? Czy ministerstwo dokonało oceny społecznych i gospodarczych skutków takiej zmiany dla pasażerów dojeżdżających z województw śląskiego, świętokrzyskiego i łódzkiego? Jeśli tak, to jak się ona przedstawia? Czy rozważane jest utrzymanie połączenia w dotychczasowych godzinach lub wprowadzenie alternatywnego kursu, który umożliwiłby dojazd do Warszawy przed godziną 8:00? Jeśli tak, to proszę o szczegółowe informacje. Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak Posłanka na Sejm RP

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść z PDF
5 grudnia 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Paulina Matysiak

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie
Interpelacja #2886 - Zapytanie w sprawie planowanej likwidacji porannego połączenia IC Górnik z Katowic do Warszawy | LexSum