Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na zapytanie numer 2917 Pani Poseł Olgi Semeniuk-Patkowskiej w sprawie działań organów państwa po akcie sabotażu infrastruktury kolejowej oraz dopuszczenia do ruchu pociągów, które przejechały przez miejsce uszkodzenia torów, uprzejmie przedstawiam następujące informacje, pozostające w zakresie właściwości Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Dyżurny Komendy Powiatowej Policji w Garwolinie 15 listopada 2025 r. o godz. 21.45 otrzymał telefoniczne zgłoszenia od mieszkańców dotyczące odgłosu wybuchu, który miał mieć miejsce ok. godz. 21. W rejon wskazanej miejscowości zostały zadysponowane trzy patrole Policji, które wraz z jedną ze zgłaszających osób dokonały penetracji terenu.
Następnie 16 listopada br. około godziny 7.40 w kompleksie leśnym koło miejscowości Życzyn i pobliskiej miejscowości Mika maszynista pociągu osobowego relacji Dęblin-Warszawa zgłosił uszkodzenia toru. Powiadomiono i skierowano we wskazane miejsce odpowiednie służby, tj. – Policję, w tym funkcjonariuszy z Centralnego Biura Śledczego Policji, Komendy Wojewódzkiej Policji w Radomiu, Centralnego Biura Zwalczania Cyberprzestępczości, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, służby techniczne Polskich Kolei Państwowych (PKP) oraz prokuratora.
W wyniku działania służb państwowych po kilkudziesięciu godzinach ustalono sprawców, a w kolejnych dniach dokonano zatrzymań innych osób w omawianej sprawie.
Należy wskazać, że podniesiony został poziom zabezpieczenia kolejowej infrastruktury krytycznej, czego konsekwencją było wprowadzenie od 19 listopada 2025 r. trzeciego stopnia alarmowego (CHARLIE) na obszarach linii kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o.o., przy jednoczesnym utrzymaniu na pozostałym terytorium Rzeczypospolitej Polskiej (RP) oraz terytorium polskiej infrastruktury energetycznej mieszczącej się poza jej granicami, dotychczas obowiązującego drugiego stopnia alarmowego (BRAVO), a także na całym terytorium RP drugiego stopnia alarmowego CRP (BRAVO CRP), dotyczącego zagrożeń w cyberprzestrzeni.
Uruchomiono dodatkowe siły w zakresie ochrony tras kolejowych. W ramach specjalnych operacji zarówno Ministerstwa Obrony Narodowej „Horyzont”, jak i Policji „TOR”, w celu przeciwdziałania aktom sabotażu i dywersji na terenie infrastruktury kolejowej oraz ochrony bezpieczeństwa i porządku publicznego, w tym zapewnienia spokoju w miejscach publicznych, do wsparcia działań Straży Ochrony Kolei skierowano Policję oraz Wojsko Polskie.
Ponadto Ministerstwo Infrastruktury podjęło natychmiastowe działania poprawiające systemy bezpieczeństwa oraz podnoszące je na wyższy poziom.
Dodatkowo, na wspólny wniosek Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ministra Obrony Narodowej, do wsparcia działań Policji, postanowieniem Prezydenta RP, zadysponowano żołnierzy Sił Zbrojnych RP.
Pragnę jednocześnie wskazać, że kwestie dotyczące sposobu prowadzenia postępowania przygotowawczego, w tym czynności procesowych oraz postępowania z dowodami rzeczowymi reguluje w szczególności ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. – Kodeks postępowania karnego[1]. Powyższe przepisy statuują również prokuratora jako wiodący organ procesowy odpowiedzialny za nadzór nad całością postępowania przygotowawczego[2]. Ponadto, w myśl art. 156 § 5 Kodeksu postępowania karnego, akta postępowania przygotowawczego, a zatem także informacje z akt prowadzonego postępowania, mogą być w wyjątkowych wypadkach udostępnione osobom innym niż strony, obrońcy, pełnomocnicy i przedstawiciele ustawowi wyłącznie za zgodą prokuratora.
Mając powyższe na uwadze informuję, że w sprawie udostępnienia informacji na temat czynności lub decyzji procesowych podejmowanych w ramach przedmiotowego postępowania przygotowawczego właściwa jest jednostka organizacyjna prokuratury prowadząca postępowanie.
Z poważaniem
z up. Czesław Mroczek
Sekretarz Stanu
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji
[1] Dz. U. z 2025 r. poz. 46, z późn. zm.
[2] art. 326 § 1 i 2 Kodeksu postępowania karnego
Komentarze do interpelacji