Interpelacja #3028 - Zapytanie w sprawie stanu infrastruktury pasażerskiej na dworcu kolejowym w Strzelinie

Zapytanie w sprawie stanu infrastruktury pasażerskiej na dworcu kolejowym w Strzelinie Szanowny Panie Ministrze, zwracam się do Pana Ministra w sprawie stanu infrastruktury pasażerskiej na dworcu kolejowym w Strzelinie (linia kolejowa nr 276), która zajmuje dziesiąte miejsce w województwie dolnośląskim pod względem wymiany pasażerskiej (dane za rok 2024). Dworzec podlega Zakładowi Linii Kolejowych w Opolu działającemu w imieniu spółki PKP PLK SA. Burmistrz Strzelina, pani Dorota Pawnuk, kieruje do mnie kolejne pismo w tej sprawie, zwracając uwagę na to, że istniejące obecnie rozwiązania architektoniczne dworca w praktyce uniemożliwiają swobodne korzystanie zeń osobom z niepełnosprawnością ruchową, jak również matkom z dziećmi i osobom starszym, a także podróżnym z większym bagażem. Zwłaszcza grupa pasażerów z niepełnosprawnościami musi zgłaszać z 24-godzinnym wyprzedzeniem chęć dostania się do pociągu i wówczas jest transportowana na peron w asyście funkcjonariuszy Straży Miejskiej. Sytuacje te w oczywisty sposób wyczerpują znamiona dyskryminacji i stygmatyzacji osób z niepełnosprawnościami. Wobec zastanych przeszkód pasażerowie, jak wskazuje w piśmie burmistrz Pawnuk, korzystają z przejść nieuregulowanych, co stwarza ryzyko wypadków. Konieczna jest pilna inwestycja w tym miejscu, polegająca na zabudowaniu trzech wind oraz budowie przejścia na poziomie torowiska, jak stwierdza w swoim piśmie burmistrz Strzelina. W tej sprawie pani burmistrz Pawnuk podejmowała i podejmuje działania, aby doprowadzić do zaprojektowania i budowy wind oraz bezpiecznego przejścia na poziomie torów. W tym celu spotykała się m.in. z przedstawicielami PKP PLK SA. W wyniku tych działań uzyskano (na wniosek spółki PKP PLK SA) wstępną pisemną opinię wojewódzkiego konserwatora zabytków we Wrocławiu. Przeprowadzono również, jak zapewnia w swoim piśmie burmistrz Dorota Pawnuk, oględziny dworca w Strzelinie z udziałem władz spółki. Niestety, jak czytamy dalej w piśmie, spółka PKP PLK SA zaprzestała dalszych działań w tej sprawie. W odpowiedzi na moją interwencję poselską z dnia 2 lipca 2025 r. spółka PKP PLK SA tłumaczy, że nie posiada środków na realizację tego zadania, pomimo tego, że jest świadoma sytuacji dworca w Strzelinie. Jednocześnie nie podaje żadnych konkretnych informacji odnośnie do priorytetu sprawy i ewentualnych terminów realizacji. Na podkreślenie zasługuje fakt, że władze gminy Strzelin od wielu lat kierują prośby i wnioski w tej sprawie do zarządu spółki. Niezmiennie oferują również wszelką pomoc, aby modernizacja stacji doszła do skutku. W związku z powyższym kieruję do Pana Ministra następujące pytania: 1. Jaki jest priorytet odnośnie do zadania opracowania koncepcji rozwiązania dotyczącego budowy wind oraz przejścia dla pieszych na poziomie torowiska na dworcu w Strzelinie przez spółkę PKP PLK SA? Od czego zależy ten priorytet? 2. Czy ministerstwu jest znany termin rozpoczęcia inwestycji na stacji w Strzelinie? Jeśli nie, od czego zależy wskazanie konkretnego terminu rozpoczęcia tej inwestycji? 3. Czy ministerstwo jest w stanie przeznaczyć dodatkowe środki na realizację opisywanej inwestycji? 4. Jakie dodatkowe działania, ponad te już podjęte, mogą, z punktu widzenia ministerstwa, podjąć jeszcze władze Strzelina, aby doprowadzić inwestycję do skutku? Z poważaniem Marta Stożek Posłanka na Sejm

Zapytanie w sprawie stanu infrastruktury pasażerskiej na dworcu kolejowym w Strzelinie

01Treść pytania

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

03Powiązane

Komentarze do interpelacji