Przejdź do głównej treści
Interpelacja#2001 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie projektowanej drogi ekspresowej S11 - przebieg na Śląsku oraz numeracji drogi ekspresowej S1

Wysłano: 21 marca 2024Wpłynęło: 11 marca 2024Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja dotyczy przebiegu planowanej drogi ekspresowej S11 na Śląsku oraz proponowanej numeracji S1, krytykując zakończenie na węźle A1/S11/DW911 w Piekarach Śląskich i wzywając do ponownej analizy wariantu przebiegu. Adresatem interpelacji był minister infrastruktury. W przekazanym materiale znajduje się informacja o udzieleniu odpowiedzi przez podsekretarza stanu Pawła Gancarza 11 kwietnia 2024, ale treść tej odpowiedzi nie została podana, więc nie mogę stwierdzić, co z niej wynika.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów21 marca 2024

Szanowny Panie Ministrze, budowa drogi S11 ma duże znaczenie dla województw: śląskiego oraz opolskiego, jak i w szerszym znaczeniu międzynarodowym. Planowane połączenie drogi S11 na Śląsku było na węźle A1/S1 Pyrzowice dlatego zaplanowano i częściowo wybudowano węzeł koniczynę, żeby dobudować czwarty wlot drogowy, natomiast w ostatnich latach zmieniono plany. Nowa propozycja zakończenia drogi S11 jest w miejscu Piekar Śląskich, węzeł A1/S11/DW911. Jest to duże zagrożenie dla okolicy Piekar Śląskich, Bytomia, jak i w większej skali całej centralnej części Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, ponieważ zjazd zarówno z A1, jak i S11 będzie kończył się tym samym rondem z DW911. Jest to wielki błąd. Poprzedni wariant trasy S11, kończący się na węźle Pyrzowice był bardziej odpowiedni, m.in. z powodów ekonomicznych czy mniejszej ilości ingerencji w mocno zurbanizowane tereny w centralnej części GZM. Droga S11 miałaby ciągłość w postaci S1 w kierunku granicy ze Słowacją w Zwardoniu, wtedy obecna droga S1 mogłaby zmienić nazwę z obecnej S1 na S11, byłoby to bardziej praktyczne z uwagi na to, że jest dublowana numeracja tras A1 oraz S1, a idą w całkowicie inne strony, a nawet do innych państw.

Korzyści z wybudowania drogi S11 do węzła A1/S1 Pyrzowice:

  1. Brak zagrożenia dla GZM zwiększonym ruchem na drogach lokalnych oraz o niższej klasie drogi niż drogi ekspresowe, szczególnie dla miejscowości takich jak: Piekary Śląskie, Bytom, Radzionków.

  2. Mniejsza ilość wywłaszczeń terenów zamieszkanych, ponieważ budowa drogi S11 była już na planach w okolicy węzła Pyrzowice.

  3. Łatwiejsza budowa drogi, ponieważ nie przechodziłaby ona przez tereny mocno zurbanizowane.

  4. Lepszy dojazd do Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice-Pyrzowice im. Wojciecha Korfantego dla mieszkańców północno-zachodniej części województwa śląskiego oraz województwa opolskiego i południowej części województwa wielkopolskiego. Jest to szansa na zwiększony rozwój dla portu lotniczego.

  5. Lepsze połączenie z istniejącą siatką autostrad i dróg ekspresowych.

  6. Bezpośrednie połączenie drogi z drogą S1, która biegnie do granicy, co byłoby zastrzykiem dla transportu do, jak i zarówno ze Słowacji.

  7. Przy trasie S1 w Sosnowcu znajduje się jedno z największych centr logistycznych w Polsce, co również ułatwiłoby transport z niego w stronę Poznania i Pomorza Zachodniego.

Zwracam się z uprzejmą prośbą do Pana Ministra o dzielenie informacji:

Czy istnieje możliwość ponownego przeanalizowania przebiegu trasy S11 na Śląsku?

Z wyrazami szacunku
Poseł na Sejm RP

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Paweł Gancarz
Treść z PDF
11 kwietnia 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Danuta Jazłowiecka

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie
Interpelacja #2001 - Interpelacja w sprawie projektowanej drogi ekspresowej S11 - przebieg na Śląsku oraz numeracji drogi ekspresowej S1 | LexSum