Przejdź do głównej treści
Interpelacja#2277 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie budowy nowego portu zbożowego w Gdańsku

Wysłano: 28 marca 2024Wpłynęło: 21 marca 2024Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja poselska (nr 2277) dotyczy zapowiedzianej przez rząd budowy nowego portu (terminala) zbożowego oraz zwiększenia przestrzeni magazynowej w Gdańsku, w kontekście dynamicznego rozwoju tamtejszego portu, podczas gdy główny terminal zbożowy dotąd funkcjonował w Gdyni. Poseł pyta ministra infrastruktury o cele projektu, planowane konsultacje społeczne i analizy środowiskowe, korzyści dla rolnictwa i gospodarki, kwestie infrastruktury transportowej, koszty inwestycji oraz ewentualne współfinansowanie przez podmioty prywatne. Na interpelację udzielono odpowiedzi w dwóch turach (17 kwietnia i 4 lipca 2024 r.) ze strony sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusza Marchewki, jednak treść tych odpowiedzi nie została tu przytoczona, więc nie można ocenić szczegółowych ustaleń resortu w tej sprawie.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów28 marca 2024
Interpelacja w sprawie budowy nowego portu zbożowego w Gdańsku Szanowny Panie Ministrze, w pakiecie zobowiązań zaprezentowanym przez premiera Donalda Tuska znalazła się kwestia "realizacji projektu zwiększenia przestrzeni magazynowej i budowy nowego terminala (portu zbożowego) w Gdańsku". Gdański port to najszybciej rozwijający się port w Europie ostatniej dekady. Charakteryzuje się ogromną dynamiką wzrostową w zakresie przeładunków oraz związanych z tym inwestycji. Obecnie główny terminal zbożowy znajduje się w Gdyni. W związku z planowanymi zmianami zwracam się z prośbą o odpowiedź na następujące pytania: Jakie są główne cele związane z projektem zwiększenia przestrzeni magazynowej i budowy nowego terminala w Gdańsku? Czy przewiduje się jakiekolwiek konsultacje społeczne lub analizy wpływu środowiskowego przed rozpoczęciem budowy nowego terminala? Jakie konkretne korzyści przyniesie rozbudowa terminala zbożowego w Gdańsku dla sektora rolniczego i gospodarki jako całości? Jakie kwestie związane z infrastrukturą transportową zostaną uwzględnione w projekcie? Jakie będą koszty budowy nowego terminala i kto będzie odpowiedzialny za ich pokrycie? Czy przewiduje się jakiekolwiek inwestycje równoległe lub współfinansowanie projektu przez podmioty prywatne? Z wyrazami szacunku Daniel Milewski Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej

02Odpowiedzi Ministerstwa2 odpowiedzi

sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Arkadiusz Marchewka
Wniosek o przedłużenie
17 kwietnia 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

Sekretarz stanu Arkadiusz Marchewka
Treść z PDF
4 lipca 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Daniel Milewski

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie