Przejdź do głównej treści
Interpelacja#2676 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie sytuacji w Polskim Rejestrze Statków SA

Wysłano: 2 maja 2024Wpłynęło: 25 kwietnia 2024Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja z 25 kwietnia 2024 r. dotyczy niepokojącej sytuacji kadrowej i biznesowej w Polskim Rejestrze Statków SA (PRS) – gdańskiej instytucji klasyfikacyjnej działającej od 1936 roku. Poseł wskazuje na masowe odejścia pracowników (74 osoby, czyli prawie 1/3 załogi, w latach 2021-2023) po zmianie prezesa spółki, wiążąc to z niskimi zarobkami, brakiem podwyżek i złą atmosferą pracy, a także zwraca uwagę na utratę przez PRS kontraktu na budowę promów dla Polskich Promów na rzecz firmy zagranicznej. Pytania skierowano do ministra infrastruktury (mimo formalnego zwrotu do premiera), dotyczyły one planowanych działań rządu wobec sytuacji w spółce oraz ewentualnych wcześniejszych, sprzed 2015 roku, zgłoszeń nieprawidłowości. Na interpelację odpowiedział 23 maja 2024 r. sekretarz stanu Arkadiusz Marchewka, jednak treść jego odpowiedzi nie została podana w materiale źródłowym.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów2 maja 2024
Interpelacja w sprawie sytuacji w Polskim Rejestrze Statków SA Gdańsk, dnia 12 kwietnia 2024 r. Szanowny Panie Premierze, Polski Rejestr Statków (PRS) został powołany w 1936 roku z inicjatywy ministra skarbu II Rzeczypospolitej, Eugeniusza Kwiatkowskiego. PRS SA jest towarzystwem klasyfikacyjnym. Towarzystwa klasyfikacyjne to eksperckie instytucje zapewniające odpowiedni poziom bezpieczeństwa technicznego statków podczas żeglugi oraz instalowanych na morzu obiektów. Obecnie PRS SA zatrudnia około 250 osób w centrali ulokowanej w Gdańsku oraz w placówkach zagranicznych w Grecji, Egipcie, Chinach, Turcji, Holandii i USA. Są to w większości inżynierowie. Od lipca 2021 roku doszło do wymiany prezesa spółki, a następnie do szeregu zwolnień. Wedle uzyskanych przeze mnie informacji w okresie od 1 września 2021 r. do 20 marca 2023 r. zwolniły się bądź zwolniono 74 osoby. Jest to prawie 1/3 stanu ogólnego. Ponadto PRS SA nie zdobył kontraktu na projektowane i budowane w Gdańskiej Stoczni Remontowa SA statki typu „ro-pax“ dla spółki Polskie Promy. Kontrakt ten uzyskała zagraniczna firma. Z uzyskanych przeze mnie informacji wynika, iż problemy w spółce mogą dotyczyć kwestii niskich zarobków, braku podwyżek oraz złej atmosfery. Sztandarowym problemem przy zawirowaniach w firmach powiązanych z gospodarką morską jest utrata ciągłości zatrudnienia kadr. W tego typu firmach ciężko zastąpić wykwalifikowanych specjalistów. W związku z powyższym zwracam się do Pana Premiera z prośbą o odpowiedź na poniższe pytania: 1. Czy Pana rząd podejmie czynności w związku z sytuacją w Polskim Rejestrze Statków SA, jeśli tak – to jakich? 2. Czy przed 2015 rokiem zgłaszane były nieprawidłowości w Polskim Rejestrze Statków SA?

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Sekretarz stanu Arkadiusz Marchewka
Treść z PDF
23 maja 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Jarosław Wałęsa

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie