Przejdź do głównej treści
Interpelacja#3605 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie rewitalizacji Kanału Ślesińskiego

Wysłano: 11 lipca 2024Wpłynęło: 1 lipca 2024Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja dotyczy złego stanu technicznego Kanału Ślesińskiego w Wielkopolsce Wschodniej – 8,5-kilometrowego kanału łączącego Wartę z jeziorem Pątnowskim, który po 75 latach eksploatacji jest zamulony i płytki (70-130 cm), zarośnięty i zagracony powalonymi drzewami, co uniemożliwia żeglugę zgodną z jego formalną klasyfikacją i utrudnia planowane zalewanie wyrobisk pokopalnianych wodami Warty. Posłowie, powołując się na petycję mieszkańców gminy Kramsk i powiatu konińskiego, pytają ministra infrastruktury, czy PGW Wody Polskie dostrzegają potrzebę rewitalizacji kanału oraz czy planują na ten cel środki z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji dla Wielkopolski Wschodniej. Ministerstwo udzieliło odpowiedzi 7 sierpnia 2024 r., jednak jej merytoryczna treść znajduje się wyłącznie w załącznikach PDF (odpowiedź ministra oraz opis zadań planowanych do sfinansowania z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji), które nie zostały udostępnione w treści tekstowej.

Wnioskodawcy · 2 posłów
Krzysztof GadowskiTomasz Nowak
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów11 lipca 2024
Interpelacja w sprawie rewitalizacji Kanału Ślesińskiego Szanowny Panie Ministrze, do mojego biura wpłynęła petycja mieszkańców gminy Kramsk i powiatu konińskiego, dotycząca pogłębienia i wyczyszczenia Kanału Ślesińskiego na odcinku od śluzy w Morzysławiu do śluzy w Pątnowie. W tym roku Kanał Ślesiński obchodzi jubileusz 75-lecia funkcjonowania. Sztuczny kanał o długości 8,5 km, od rzeki Warty do jeziora Pątnowskiego został zakwalifikowany do II klasy dróg wodnych, czyli dostępny dla barek o nośności 500 t. Klasyfikacja ta obecnie jest już zdecydowanie nieaktualna. Głębokość kanału to w wielu miejscach zaledwie 70-130 cm. Dodatkowo powalone lub niebezpiecznie pochylone drzewa oraz zarośnięte brzegi pozwalają jedynie na organizowanie spływów kajakowych. Doraźne działania naprawcze, prowadzone przez pracowników Zlewni w Kole są zdecydowanie niewystarczające i w żaden sposób nie poprawiają stanu technicznego kanału nie wspominając o możliwościach żeglugi. Należy zwrócić również uwagę na podjęte prace, dotyczące planowanego zalewania wyrobisk pokopalnianych wodami rzeki Warty z wykorzystaniem Kanału Ślesińskiego. Przy obecnym stanie technicznym kanału, takie zamierzenia są nie do zrealizowania. Po 75 latach funkcjonowania, kompleksowa renowacja kanału jest niezbędna, zwłaszcza że takie prace można finansować z programu hydrologicznego funkcjonującego w ramach Funduszu Sprawiedliwej Transformacji dla Wielkopolski Wschodniej. W związku z powyższym, zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na pytania: 1. Czy nadzorowane przez Pana Ministra PGW Wody Polskie dostrzegają konieczność rewitalizacji Kanału Ślesińskiego po 75 latach eksploatacji? 2. Czy i na jakie inwestycje PGW Wody Polskie planuje wykorzystanie środków z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji dla Wielkopolski Wschodniej?

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Przemysław Koperski
7 sierpnia 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Krzysztof Gadowski
Wszystkie pytania nadawcy

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie