Interpelacja #198 - Interpelacja w sprawie północnej obwodnicy Starachowic w ciągu DK42

01Treść pytania

Pytanie posłów19 grudnia 2023

Interpelacja w sprawie północnej obwodnicy Starachowic w ciągu DK42 Szanowny Panie Ministrze, w nawiązaniu do: - uchwały Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych GDDKiA nr 27/2023 z dnia 22.11.2023 r. w sprawie rekomendacji wariantu 3a (północnego) obwodnicy Starachowic w ciągu DK42, - studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla obwodnicy Starachowic w ciągu DK42, - Konwencji UNESCO w sprawie ochrony i promowania różnorodności form wyrazu kulturowego (Dz. U. z 2007 r. Nr 215, poz. 1585), uwzględniając negatywne reakcje lokalnej opinii publicznej – mieszkańców miasta Starachowice, proszę o przesłanie następujących informacji: 1. Jakie argumenty przeważyły za wyborem wariantu 3a (północnego) obwodnicy Starachowic? 2. W jaki sposób wariant 3a przyczyni się do poprawy dostępności ważnych ośrodków miejskich i obszarów istotnych dla rozwoju regionu, w tym specjalnej strefy ekonomicznej, jak podaje GDDKiA, jeśli ze studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wynika, że jest to jedyny z czterech przygotowanych wariantów, który całkowicie omija miasto? 3. Jak prezentują się wyniki pomiaru ruchu wykonane przez GDDKiA oraz jaki udział w nich ma ruch tranzytowy, który faktycznie zostanie wyprowadzony poza miasto Starachowice? 4. Jakie pozytywne skutki dla mieszkańców będzie miała budowa obwodnicy i jak wpłynie ona na natężenie ruchu miejskiego oraz przemieszczających się z północy na południe miasta i w kierunku DW756? 5. Jakie skutki środowiskowe oraz fizyczne będzie miał wariant północny obwodnicy Starachowic, jeśli chodzi o przeprowadzenie drogi przez historyczne tereny pokopalniane? 6. W jaki sposób rekomendowany wariant realizuje zapisy Konwencji UNESCO w sprawie ochrony i promowania różnorodności form wyrazu kulturowego, w szczególności art. 13: „Strony dołożą wszelkich starań w celu włączenia kultury do polityki rozwojowej na wszystkich szczeblach” w świetle polityki zrównoważonego rozwoju i dyrektyw Unii Europejskiej z grudnia 2008 r. w tym zakresie? 7. Czy komisja wzięła pod uwagę istnienie na tym terenie tzw. szkód górniczych oraz ich wpływ na przebieg i koszty ewentualnej inwestycji? 8. Jakie działania ma zamiar podjąć GDDKiA w celu zabezpieczenia hałd pokopalnianych, które są atrakcją dla mieszkańców miasta oraz żywym dowodem na przemysłową historię miasta i regionu? 9. Skąd informacja GDDKiA o rzekomym poparciu społecznym dla rekomendowanego wariantu? Proszę o przedstawienie metodologii badań oraz uzyskanych wyników. Z poważaniem Rafał Kasprzyk

02Odpowiedzi Ministerstwa2 odpowiedzi

podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Paweł Gancarz

Wniosek o przedłużenie

9 stycznia 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

Podsekretarz stanu Paweł Gancarz

Treść z PDF

5 lutego 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Izabela Bodnar

Wszystkie pytania nadawcy

01Treść pytania

02Odpowiedzi Ministerstwa2 odpowiedzi

03Powiązane

Komentarze do interpelacji