Przejdź do głównej treści
Interpelacja#3949 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie programu "Mój rower elektryczny"

Wysłano: 29 lipca 2024Wpłynęło: 19 lipca 2024Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Posłanka Katarzyna Osos zwróciła się do minister klimatu i środowiska w sprawie zasad programu "Mój rower elektryczny", planowanego na lata 2025-2029. Zwróciła uwagę, że przewidziana forma dofinansowania wyłącznie jako refundacja po zakupie roweru elektrycznego (kosztującego ok. 7-8 tys. zł) może wykluczać osoby o niższych dochodach, i zaproponowała rozwiązanie wzorowane na programie "laptop dla nauczyciela", polegające na pomniejszaniu ceny już w momencie transakcji dzięki kodowi generowanemu po rejestracji w programie. Poprosiła o informację, czy taki problem i proponowane rozwiązanie zostaną przeanalizowane oraz czy możliwe jest wprowadzenie takich zmian. Odpowiedzi udzielił 9 sierpnia 2024 r. podsekretarz stanu Krzysztof Galos, jednak treść jego odpowiedzi nie została podana w materiale źródłowym, więc nie da się jej tu streścić.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister klimatu i środowiska

01Treść pytania

Pytanie posłów29 lipca 2024
Interpelacja w sprawie programu "Mój rower elektryczny" Szanowna Pani Minister! Zwrócono się do mnie w sprawie zasad programu "Mój rower elektryczny", który będzie realizowany w latach 2025-2029, a dziś pozostaje na etapie konsultacji społecznych. Proponowane zasady, z perspektywy potencjalnych beneficjentów, są skonstruowane w sposób, który może wykluczać osoby o niższym statusie ekonomicznym, bowiem przewidują wypłacenie dofinansowania tylko w formie refundacji po zakupie pojazdu. Sam program jest w istocie bardzo potrzebny, bowiem zachęca Polaków do przesiadania się z samochodów na rowery, co ma skutkować zmniejszeniem zanieczyszczenia powietrza. Rower ze wspomaganiem elektrycznym mógłby być także rozwiązaniem dla osób, które dotyka wykluczenie komunikacyjne – zamieszkujących głównie małe miejscowości i wsie. Jednak konieczność pokrycia w całości kosztu zakupu takiego roweru i dopiero późniejsza możliwość ubiegania się o zwrot nawet połowy jego wartości może być dla wielu osób barierą nie do pokonania. Średnia cena takiego sprzętu wynosi około 7-8 tys. złotych i część osób już dziś zainteresowanych udziałem w programie nie posiada dochodów pozwalających na zakup takiego roweru przed uzyskaniem dofinansowania. Rozwiązaniem tej kwestii mogłoby być wprowadzenie zasady na wzór programu "laptop dla nauczyciela" i stworzonego pod niego systemu, tj. sprawienie, by dofinansowanie pomniejszało kwotę zakupu w chwili transakcji. Wiązałoby się to z umożliwieniem potencjalnym beneficjentom rejestracji w programie i wygenerowaniem kodu, który następnie zostałby podany sprzedawcy w chwili transakcji. Takie rozwiązanie otworzyło ten projekt na osoby z mniejszymi możliwościami finansowymi. Szanowna Pani Minister! Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom osób, dla których przedmiotowy program byłby szansą na polepszenie codziennego transportu i jednocześnie zadbanie o jakość powietrza, uprzejmie proszę o ustosunkowanie się do przedstawionej sprawy i udzielenie odpowiedzi: Czy wyżej wskazany problem, jak i gotowe rozwiązanie, zostaną poddane analizie? Czy istnieje możliwość wprowadzenia proponowanych zmian? Jeśli nie, co stoi na przeszkodzie? Z wyrazami szacunku Posłanka Katarzyna Osos

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Krzysztof Galos
Treść z PDF
9 sierpnia 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Katarzyna Osos

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie