Przejdź do głównej treści
Interpelacja#4147 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie wdrożenia dyrektywy ETS

Wysłano: 31 lipca 2024Wpłynęło: 29 lipca 2024Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 4147 posła Wojciecha Szaramy dotyczy planowanego wdrożenia w Polsce unijnej dyrektywy wprowadzającej system ETS2, który od 2027 r. ma objąć opłatami emisyjnymi paliwa transportowe i grzewcze, co według doniesień medialnych oznaczałoby wzrost cen paliw o 40-50 groszy na litrze oraz wyższe rachunki za gaz i węgiel. Poseł pytał ministra klimatu i środowiska, czy resort faktycznie pracuje nad tymi przepisami, czy zna wskazane w prasie prognozy cen uprawnień do emisji CO2, a także zestawiał te działania z wcześniejszą kampanią społeczną ministrę Hennig-Kloski krytykującą wysokie koszty życia za rządów PiS. Odpowiedzi udzielił sekretarz stanu Krzysztof Bolesta (20.08.2024), potwierdzając prace nad implementacją dyrektywy ETS2 w Polsce, jednak treść merytoryczna odpowiedzi na pozostałe pytania nie została tu przekazana w pełnym zakresie.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister klimatu i środowiska

01Treść pytania

Pytanie posłów31 lipca 2024
Interpelacja w sprawie wdrożenia dyrektywy ETS Unijny system handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) jest kluczowym elementem tzw. polityki klimatycznej prowadzonej przez Unię Europejską. System ten generuje, w sposób sztuczny, olbrzymie koszty finansowe dla obywateli państw członkowskich. Jak informuje dziennik „Rzeczpospolita”, rząd szykuje właśnie wdrożenie dyrektywy UE, która obciąży opłatą sprzedawców paliw. Na początek 40 gr/l. „Paliwa droższe o 40-50 groszy na litrze, rachunki za gaz wyższe o jedną czwartą, a za węgiel nawet więcej. Tak może wyglądać rynek z początkiem 2027 r. Wtedy to ma wystartować unijny system ETS2, wprowadzany dyrektywą 2023/959. Ma objąć rynek paliw do pojazdów i do ogrzewania domów. Pojawi się wtedy obowiązek nabywania uprawnień do emisji CO 2 – takich, jakie dziś kupują fabryki czy elektrownie” – zwraca uwagę „Rzeczpospolita”. Według informacji dziennika kierowane przez Panią Ministerstwo Klimatu i Środowiska potwierdziło, że pracuje nad przepisami wdrażającymi system ETS2 w Polsce, i przekazało, że prawdopodobnie gotowy projekt zostanie zaprezentowany we wrześniu. Dodatkowe opłaty objąć mają podmioty prowadzące działalność w zakresie dopuszczenia do konsumpcji paliw silnikowych i paliw do spalania wykorzystywanych w ogrzewaniu i transporcie drogowym. Powołując się na ekspertyzy Krajowego Ośrodka Bilansowania i Zarządzania Emisjami, „Rz” podała, że w pierwszych czterech latach funkcjonowania systemu ETS2 ceny za emisję ulokują się powyżej 50 euro za tonę CO 2 , a już od 2031 r. należy spodziewać się ich gwałtownego wzrostu do ok. 210 euro. Biorąc powyższe informacje pod uwagę, proszę o odpowiedź na następujące pytania: Czy Ministerstwo Klimatu i Środowiska faktycznie pracuje nad przepisami wdrażającymi system ETS2 w Polsce? Czy znane są Pani ekspertyzy Krajowego Ośrodka Bilansowania i Zarządzania Emisjami, o jakich informuje dziennik „Rzeczpospolita”? W roku 2021 inicjowała Pani kampanię społeczno-informacyjną pod hasłem „PiS jest za drogi”. W jej trakcie działacze Polski 2050 Szymona Hołowni porównywali ceny podstawowych produktów spożywczych oraz energii i gazu. Jak ogłaszała Pani wówczas mediom: „Nasi wolontariusze ruszą też w Polskę do miasteczek i wsi, w których jest największe poparcie dla Prawa i Sprawiedliwości, aby rozmawiać o tym, dlaczego nie stać nas na ich dalsze rządy”. Jak mają się Pani ówczesne działania i słowa kierowane do Polaków do obecnych działań, których efektem będzie drastyczny wzrost kosztów utrzymania obywateli naszego kraju? Z poważaniem Wojciech Szarama Poseł na Sejm RP

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Sekretarz stanu Krzysztof Bolesta
Treść z PDF
20 sierpnia 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Wojciech Szarama

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie