Przejdź do głównej treści
Interpelacja#4276 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie nowych płatnych odcinków dróg i autostrad

Wysłano: 13 sierpnia 2024Wpłynęło: 6 sierpnia 2024Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 4276 z 6 sierpnia 2024 r., skierowana do ministra infrastruktury, dotyczy planowanego rozszerzenia sieci płatnych autostrad i dróg ekspresowych o 1600 km, co ma obciążyć kierowców dodatkowymi kosztami rzędu 1,2 mld zł w kolejnym roku. Poseł pytał o analizy skutków tych opłat dla branży logistycznej, ich związek z konkurencyjnością kolei w ramach KPO, ewentualne mechanizmy kompensacyjne dla przewoźników oraz prognozowany wpływ na ceny towarów i usług, a także o plan monitorowania efektów wprowadzanych opłat. Odpowiedzi udzielił 13 września 2024 r. sekretarz stanu Stanisław Bukowiec, jednak treść merytoryczna została przekazana wyłącznie w formie załączników (PDF i mapa), bez podania konkretnych ustaleń w treści samej odpowiedzi.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Dariusz Matecki
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów13 sierpnia 2024
Interpelacja w sprawie nowych płatnych odcinków dróg i autostrad Zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie wyjaśnień dotyczących planowanego wprowadzenia dodatkowych opłat na odcinkach autostrad oraz na drogach ekspresowych zgodnie z nowym rozporządzeniem. Jak podano, w wyniku tych zmian kierowcy będą obciążeni dodatkowymi kosztami w wysokości 1 200 000 000 PLN tylko w przyszłym roku. Nowe rozporządzenie przewiduje rozszerzenie sieci płatnych dróg o dodatkowe 1600 km autostrad i dróg ekspresowych. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: W jaki sposób zwiększenie opłat na autostradach i drogach ekspresowych ma wyrównać koszty funkcjonowania branży logistycznej w różnych regionach Polski? Jakie analizy i badania zostały przeprowadzone, aby ocenić wpływ tych dodatkowych opłat na branżę logistyczną? Proszę o przedstawienie wyników tych analiz. W jaki sposób dodatkowe opłaty mają wspierać konkurencyjność sektora kolejowego, „zgodnie z założeniami Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności”? Czy przewidywane są jakiekolwiek mechanizmy kompensacyjne lub wsparcie dla przedsiębiorstw transportowych, które mogą być najbardziej dotknięte wprowadzeniem dodatkowych opłat? Jeśli tak, proszę o szczegółowe informacje na ten temat. Jakie są prognozy dotyczące wpływu tych dodatkowych opłat na ceny produktów i usług w Polsce, szczególnie w kontekście transportu towarów? Czy istnieje plan monitorowania i oceny efektywności wprowadzonych opłat w kontekście poprawy konkurencyjności sektora kolejowego oraz ogólnej sytuacji branży logistycznej? Jeśli tak, proszę o przedstawienie tego planu. W świetle przedstawionych kwestii ważne jest, aby zapewnić, że wprowadzane zmiany nie będą miały negatywnego wpływu na branżę transportową oraz na polską gospodarkę jako całość. Oczekuję na szczegółowe wyjaśnienia i odpowiedzi na powyższe pytania.

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
13 września 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Dariusz Matecki
Wszystkie pytania nadawcy

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie