Przejdź do głównej treści
Interpelacja#4378 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie elektryfikacji linii kolejowej 357 Luboń-Wolsztyn

Wysłano: 22 sierpnia 2024Wpłynęło: 18 sierpnia 2024Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja posła Bartosza Zawieji dotyczy elektryfikacji linii kolejowej nr 357 na odcinku Luboń–Wolsztyn. Autor argumentuje, że inwestycja zwiększyłaby atrakcyjność transportu zbiorowego, umożliwiła nowe połączenia (np. z Krzyżem, Piłą, Gnieznem czy Konin/Kutnem), poprawiła przepustowość stacji Poznań Główny oraz przyniosła korzyści środowiskowe dzięki zastąpieniu taboru spalinowego elektrycznym. Interpelacja skierowana jest do ministra infrastruktury z pytaniem, czy resort planuje przeznaczyć środki na tę elektryfikację. Odpowiedzi udzielił 16 września 2024 r. wiceminister Piotr Malepszak, jednak treść odpowiedzi nie została podana w materiale źródłowym.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów22 sierpnia 2024
Interpelacja w sprawie elektryfikacji linii kolejowej 357 Luboń - Wolsztyn Szanowny Panie Ministrze, rozwijające się mieszkalnictwo na obszarze omawianej linii stanowi potencjał do popytu na zbiorowe przewozy pasażerskie. Badania potwierdzają ogromne zainteresowanie podróżnych i potrzebę opracowania strategii skoncentrowanej na zwiększenie jakości transportu w przedmiotowym odcinku linii kolejowej. Projekt elektryfikacji bez wątpienia będzie kolejnym etapem wpisującym się w trend zrównoważonego rozwoju, zwiększenia dostępności kolei oraz ogólnej poprawy komfortu osób podróżujących. Elektryfikacja odcinka Luboń – Wolsztyn umożliwi ponadto tworzenie relacji łączonych, takich jak Wolsztyn – Krzyż, Wolsztyn – Piła, Wolsztyn – Gniezno lub Wolsztyn – Konin/Kutno. Jest to kolejna korzyść dla poprawy przepustowości stacji Poznań Główny i efektywnego wykorzystania taboru EZT. Ta inwestycja pozwoli na zastąpienie nieekologicznego taboru nowymi niskoemisyjnymi szynowymi pojazdami elektrycznymi, co wyeliminuje emisję substancji toksycznych powstających w procesie spalania paliwa oraz spowoduje redukcję poziomu hałasu. Te czynniki wraz ze spodziewanym spadkiem popytu na przejazdy samochodowe na tych obszarach oraz w aglomeracji poznańskiej stanowią realne ograniczenie negatywnych skutków środowiskowych. W związku z powyższym chciałbym otrzymać odpowiedź na następujące pytanie: Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje przeznaczyć środki na elektryfikację przedmiotowego odcinka? Z poważaniem Bartosz Zawieja Poseł na Sejm RP

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść z PDF
16 września 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Bartosz Zawieja

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie