Przejdź do głównej treści
Interpelacja#4386 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie złego stanu technicznego przyczółków w ciągu drogi powiatowej nr 2049C Nieszawa-Brzeźno

Wysłano: 22 sierpnia 2024Wpłynęło: 19 sierpnia 2024Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 4386 dotyczy złego stanu technicznego przyczółków znajdujących się w ciągu drogi powiatowej nr 2049C Nieszawa-Brzeźno, które zagrażają funkcjonowaniu jedynej czynnej w województwie kujawsko-pomorskim przeprawy promowej przez Wisłę. Poseł wskazuje, że przyczółki, będące własnością Skarbu Państwa i pozostające w zarządzie Wód Polskich, uległy deformacjom wskutek wieloletniej eksploatacji, słabej nośności gruntu i naprężeń przy dobijaniu promu, co rodzi ryzyko wypadków i zagrożeń komunikacyjnych. Interpelacja skierowana została do ministra infrastruktury z pytaniem o możliwość podjęcia działań remontowych. Odpowiedź udzielił 18 października 2024 r. podsekretarz stanu Przemysław Koperski, jednak jej treść nie została podana w załączonych materiałach.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów22 sierpnia 2024
Interpelacja w sprawie złego stanu technicznego przyczółków w ciągu drogi powiatowej nr 2049C Nieszawa-Brzeźno Uprzejmie informuję, że zwrócili się do mnie przedstawiciele gminy miejskiej Nieszawa, którzy w związku ze złym stanem technicznym przyczółków, leżących w ciągu drogi powiatowej nr 2049C Nieszawa–Brzeźno, powiadomili o zagrożeniu dla funkcjonowania jedynej czynnej w całym województwie kujawsko-pomorskim przeprawy promowej przez rzekę Wisłę. Gmina miejska Nieszawa informuje, że ze względu na grunt o niewystarczającej nośności i powstające podczas dobijania do brzegów naprężenia w całym okresie eksploatacji promu na przestrzeni kilkudziesięciu lat przyczółki utraciły swoją stabilność również w odniesieniu do deformacji pionowych i poziomych (tzw. parcie boczne gruntu na konstrukcję skrzydła przyczółków). Niski stan wody, warunki brzegowe, migracje terenu oraz przemieszczenia końca przęsła spowodowały duże deformacje przyczółków. Przerwy dylatacyjne przyczółków, sposób posadowienia (pale, palisady, płyty fundamentowe) wymagają pilnych działań remontowych. W związku z lokalizacją przyczółków, które znajdują się na działce Skarbu Państwa i pozostają w zarządzie podległego Ministerstwu Infrastruktury Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie, oraz mając na uwadze bezpieczeństwo przeprawy, a także możliwość wystąpienia wypadków i zagrożeń komunikacyjnych, proszę o informację: Czy możliwe jest podjęcie działań renowacyjnych?

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Przemysław Koperski
Treść z PDF
18 października 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Krystian Łuczak

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie