Przejdź do głównej treści
Interpelacja#5273 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie podwojenia premii dla Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe SA

Wysłano: 10 października 2024Wpłynęło: 4 października 2024Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja nr 5273 dotyczy decyzji ministra infrastruktury o dwukrotnym podniesieniu premii rocznej dla zarządu spółki PKP Polskie Linie Kolejowe SA – z 25% do 50% wynagrodzenia podstawowego – podjętej uchwałą Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia 16 sierpnia 2024 r. Posłowie pytają o uzasadnienie tej decyzji w kontekście rekordowej straty finansowej PLK za 2023 rok (-937 mln zł), a także o cele wyznaczone zarządowi na 2024 rok oraz o plany podwyżek premii dla kierownictwa innych spółek nadzorowanych przez ministerstwo. Adresatem interpelacji jest minister infrastruktury. Odpowiedzi udzielił 6 listopada 2024 r. podsekretarz stanu Piotr Malepszak, jednak treść odpowiedzi nie została załączona do zapytania, więc nie można przedstawić jej merytorycznej zawartości.

Wnioskodawcy · 6 posłów
Przemysław DrabekJanusz KowalskiZbigniew KuźmiukDariusz MateckiMichał MoskalDariusz Stefaniuk
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów10 października 2024
Interpelacja w sprawie podwojenia premii dla Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe SA Szanowny Panie Ministrze, 16 sierpnia 2024 roku Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie PKP Polskie Linie Kolejowe SA, które stanowi Pan jako minister infrastruktury, podjęło uchwałę nr 58/2024 zwiększającą wynagrodzenie zmienne, tj. premię dla członków Zarządu PKP PLK, z kwoty 25% wynagrodzenia podstawowego rocznego do kwoty 50%. [1] Oznacza to, że podwoił Pan Minister premię dla Zarządu PKP PLK. Prezes tej spółki mógł przed dniem 16 sierpnia 2024 r. otrzymać premię roczną w wysokości maksymalnej 165 tysięcy złotych, ale po dokonanych przez Pana Ministra zmianach może liczyć na premię finansową do 330 tysięcy złotych. Intrygujące jest to, że zgodnie ze sprawozdaniem finansowym za rok 2023, które przygotowały i zatwierdziły powołane przez Pana nowe organa korporacyjne spółki, strata PKP PLK za rok 2023 miała wynieść -937 milionów złotych. Jak argumentowały nowe władze spółki PKP PLK: „Głównym powodem pogorszenia wyniku była konieczność uwzględnienia kosztów związanych z roszczeniami inwestycyjnymi. W 2023 roku PLK SA musiała rozpoznać koszty w wysokości około 1 mld zł, głównie z tytułu roszczeń zgłoszonych przez wykonawców w 2022 roku i wcześniej. Te koszty nie były dotąd uwzględniane w wynikach finansowych w latach poprzednich”. [2] W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami: Dlaczego podjął Pan Minister uchwałę, która podwaja premię roczną dla powołanych przez Pana nowych członków Zarządu PKP PLK? Proszę o przedstawienie uzasadnienia w związku z wynikami finansowymi spółki za rok 2023. Proszę o przedłożenie celów rocznych na rok 2024 przedstawionych członkom Zarządu PKP PLK SA. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje zwiększyć poziom wynagrodzenia dodatkowego, tj. premię roczną, dla członków Zarządu PKP SA, w tym spółek zależnych? Jeśli tak, to o ile? Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje zwiększyć poziom wynagrodzenia dodatkowego, tj. premię roczną, dla członków zarządów pozostałych spółek nadzorowanych przez Ministerstwo Infrastruktury? Jeśli tak, to o ile? Z poważaniem Michał Moskal [1] https://www.gov.pl/attachment/fe291b60-5f64-4865-988d-e2b4c492beb4 [stan na dzień: 1.10.2024 r.] [2] https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/rekordowa-strata-finansowa-pkp-polskich-linii-kolejowych-sa-za-rok-2023-9647 [stan na dzień: 1.10.2024 r.]

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść z PDF
6 listopada 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Przemysław Drabek
Wszystkie pytania nadawcy

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie