Przejdź do głównej treści
Interpelacja#536 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie wysokości opłat za przeprowadzane badania techniczne pojazdów

Wysłano: 11 stycznia 2024Wpłynęło: 4 stycznia 2024Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja porusza dwa problemy zgłaszane przez środowisko diagnostów samochodowych: brak waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów, które nie zmieniały się od blisko 20 lat mimo petycji kierowanych do premiera, prezydenta i marszałka Sejmu, oraz zbyt surowe przepisy dotyczące cofania uprawnień diagnostom nawet za drobne uchybienia, bez gradacji kar w zależności od wagi przewinienia. Adresatem interpelacji jest minister infrastruktury, do którego skierowano pytania o plany podwyżki stawek oraz o ewentualną nowelizację art. 84 ustawy Prawo o ruchu drogowym w celu wprowadzenia zróżnicowanych sankcji. Odpowiedzi udzielił 7 lutego 2024 r. podsekretarz stanu Paweł Gancarz, jednak treść merytoryczna odpowiedzi nie została podana w dostępnych materiałach.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów11 stycznia 2024
Interpelacja w sprawie wysokości opłat za przeprowadzane badania techniczne pojazdów Szanowny Panie Ministrze, w ślad za interpelacją pana posła Piotra Głowskiego zwracam się z prośbą o interwencję w sprawie przekazanej nam przez Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krośnie, zaniepokojone brakiem zmian wysokości opłat za przeprowadzone badania techniczne pojazdów, które nie były aktualizowane od prawie 20 lat. Petycję w tej sprawie stowarzyszenie przekazało 12 marca 2020 roku premierowi RP, proponując podwyższenie cen o co najmniej 100%. W petycji tej zawarty został również wniosek, by wysokość stawek opatrzyć mechanizmem indeksowania. Kolejne petycje w tej sprawie składały do prezydenta RP, premiera RP i marszałka Sejmu RP inne podmioty zainteresowane tym problemem. W tej sprawie interweniowali również rzecznik praw obywatelskich oraz posłowie wcześniejszych kadencji. Niestety, działania te nie przyniosły oczekiwanego skutku. Kolejnym problemem środowiska inżynierów i techników komunikacji są zbyt restrykcyjne przepisy dotyczące kar dla diagnostów samochodowych, skutkujące cofnięciem uprawnień zawodowych za nawet drobne błędy, oraz brak gradacji tych kar, które stosuje się w innych zawodach. Na podstawie art. 84 ust. 3 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym starosta cofa diagnoście uprawnienie do wykonywania badań technicznych, jeżeli w wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzono przeprowadzenie przez diagnostę badania technicznego niezgodnie z określonym zakresem i sposobem wykonania. Diagnosta może ponownie ubiegać się o wydanie uprawnienia dopiero po 5 latach od decyzji o cofnięciu uprawnień. W związku z powyższym wnoszę o odpowiedź na następujące pytania: Czy planowana jest zmiana opłat za badania techniczne pojazdów? Czy planowana jest zmiana przepisu art. 84, aby uwzględnić zróżnicowanie kar ze względu na wagę przewinienia?

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Paweł Gancarz
Treść z PDF
7 lutego 2024

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Maria Janyska

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie