Przejdź do głównej treści
Interpelacja#16820 · X kadencjaOdpowiedziano · 89 dni po terminie

Interpelacja w sprawie udzielania zamówień publicznych dotyczących wytwarzania blankietów dowodów rejestracyjnych pojazdów

Wysłano: 6 maja 2026Wpłynęło: 24 kwietnia 2026Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja posła Tadeusza Tomaszewskiego dotyczy niejasności prawnych w zamówieniach publicznych na blankiety dowodów rejestracyjnych pojazdów – od 1 stycznia 2026 r. usunięto je z katalogu wyłączeń w ustawie Prawo zamówień publicznych, a jednocześnie brak rozporządzenia wykonawczego do ustawy o dokumentach publicznych nie pozwala jednoznacznie zastosować trybu niekonkurencyjnego, mimo że w praktyce jedynym wykonawcą zdolnym do realizacji takich zamówień jest Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych SA. Poseł pyta ministra infrastruktury, czy w tej sytuacji samorządy powinny stosować tryb konkurencyjny czy z wolnej ręki, czy PWPW ma faktyczną lub prawną wyłączność (w tym w integracji z systemem CEPiK) oraz jak traktować okres przejściowy do wydania rozporządzenia. Odpowiedzi udzielił 21 maja 2026 r. sekretarz stanu Stanisław Bukowiec, jednak treść samej odpowiedzi nie została podana w materiale źródłowym, więc nie można jej tu streścić.

Opóźnienie odpowiedzi: 89 dni
Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów6 maja 2026
Interpelacja w sprawie udzielania zamówień publicznych dotyczących wytwarzania blankietów dowodów rejestracyjnych pojazdów Gniezno, 24 kwietnia 2026 r. Szanowny Panie Ministrze, jednostki samorządu terytorialnego informują, że w aktualnym stanie prawnym brak jest przepisów, które jednoznacznie wyłączałyby zamówienia publiczne dotyczące wytwarzania blankietów dowodów rejestracyjnych pojazdów spod reżimu konkurencyjnego, przy jednoczesnym braku faktycznej możliwości zapewnienia ich realizacji przez podmioty inne niż Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych SA z siedzibą w Warszawie. Brak jednoznacznych regulacji oraz interpretacji organów centralnych przenosi cale ryzyko prawne na jednostki samorządu terytorialnego, które działając w dobrej wierze, mogą zostać narażone na zarzut naruszenia dyscypliny finansów publicznych. Ma to również związek ze zmianami przepisów: • ustawy Prawo zamówień publicznych obowiązującymi od dnia 1 stycznia 2026 r., w wyniku których dokumenty wymienione powyżej zostały usunięte z katalogu wyłączeń określonych w art. 11 ust. 4 pkt 1, co oznaczałoby objęcie ich co do zasady reżimem ustawy, • ustawy o dokumentach publicznych obowiązującymi od dnia 31 grudnia 2025 r. w której przyznano wyłączność Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych SA w odniesieniu do niektórych kategorii dokumentów publicznych, nie obejmując jednak blankietów dowodów rejestracyjnych, jednocześnie przewidując wydanie rozporządzenia określającego katalog pozostałych dokumentów, dla których mogą znaleźć zastosowanie szczególne zasady ich wytwarzania i dystrybucji. Powyższa sytuacja prowadzi do realnego konfliktu norm i praktyki: • z jednej strony obowiązujące przepisy PZP nakazują stosowanie trybów konkurencyjnych, • z drugiej strony, dążąc do zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa dokumentów publicznych kategorii pierwszej, w tym zgodności z wymogami technicznymi i organizacyjnymi, w tym powiązania z systemami teleinformatycznymi (integracji z CEPiK), powoduje ograniczenie lub brak na rynku wykonawców zdolnych do realizacji zamówienia w sposób zgodny z tymi wymogami), • dodatkowo brak aktu wykonawczego do ustawy o dokumentach publicznych przyznającego wyłączność jednemu wykonawcy uniemożliwia zastosowanie trybu niekonkurencyjnego w sposób niebudzący wątpliwości prawnych. W konsekwencji jednostki samorządu terytorialnego stają przed ryzykiem: • naruszenia dyscypliny finansów publicznych poprzez udzielenie zamówienia z naruszeniem przepisów o konkurencyjności, • albo paraliżu realizacji zadań publicznych w zakresie rejestracji pojazdów, • ewentualnie zawierania umów obarczonych istotnym ryzykiem prawnym. Mając na uwadze powyższe, uprzejmie proszę o odpowiedzi na pytania: 1. Czy w obecnym stanie prawnym zamówienie na blankiety dowodów rejestracyjnych pojazdów powinny być udzielane z pełnym zastosowaniem przepisów ustawy PZP (w trybie konkurencyjnym)? 2. Czy w obecnym stanie prawnym dopuszczalne jest zastosowanie trybów niekonkurencyjnych (trybu „z wolnej ręki“) na dostawę blankietów dowodów rejestracyjnych pojazdów, w szczególności z uwagi na brak konkurencji z przyczyn technicznych oraz powiązanie z systemem CEPiK lub ochrony praw wyłącznych? 3. Czy Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych SA posiada: – faktyczną lub prawną wyłączność w zakresie obsługi lub integracji z systemem CEPiK, – wyłączność jako wytwórca w odniesieniu do części dokumentów komunikacyjnych (blankietów dowodów rejestracyjnych pojazdów), mimo braku obowiązującego rozporządzenia? 4. Jak należy traktować okres przejściowy do czasu wydania rozporządzenia wykonawczego do ustawy o dokumentach publicznych? Z wyrazami szacunku Poseł Tadeusz Tomaszewski

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Odpowiedź 89 dni po terminie
sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Stanisław Bukowiec
Wniosek o przedłużenie
21 maja 2026

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Tadeusz Tomaszewski

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie