Przejdź do głównej treści
Interpelacja#7717 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie planowanych drakońskich podwyżek kar za brak ważnego przeglądu technicznego

Wysłano: 16 czerwca 2025Wpłynęło: 30 stycznia 2025Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja posła Pawła Rychlika dotyczy projektu nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, przewidującego drastyczne podwyżki kar za brak ważnego przeglądu technicznego pojazdu – opóźnienie do tygodnia oznaczałoby dopłatę 100% kosztu przeglądu, do trzech tygodni 200%, a powyżej 90 dni nawet 300%, przy maksymalnej karze sięgającej 15 tys. zł. Poseł pyta ministra infrastruktury, kto w resorcie proponuje takie podwyżki, jakie kary obowiązują w innych krajach UE oraz czy przy tworzeniu projektu uwzględniono trudną sytuację ekonomiczną właścicieli pojazdów, zwłaszcza firm transportowych przeżywających kryzys. Na interpelację odpowiedział 26 czerwca 2025 r. sekretarz stanu Stanisław Bukowiec, jednak treść tej odpowiedzi nie została tu udostępniona, więc nie można przedstawić jej konkretnych ustaleń.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów16 czerwca 2025
Interpelacja w sprawie planowanych drakońskich podwyżek kar za brak ważnego przeglądu technicznego Szanowny Panie Ministrze, Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło projekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Projekt ten zakłada drakońskie podwyżki kar za brak ważnego przeglądu technicznego pojazdów. Zgodnie z planowymi zmianami opóźnienia w wykonywaniu przeglądu będą wiązały się z naliczeniem dodatkowych opłat w zależności od długości zwłoki: - do tygodnia: 100% podstawowego kosztu, - do trzech tygodni: 200% kosztu, - powyżej 90 dni: 300% kosztu. Jeśli założenia projektu zostaną zaakceptowane, maksymalna kara za brak przeglądu technicznego może sięgać nawet 15 000 złotych. Wprowadzenie tak wysokich kar może w nieznaczny sposób wpłynąć na zmniejszenia odsetka pojazdów bez przeglądu (w znakomitej większości wynikają one z zapomnienia właścicieli), jest jednak ewidentnie szkodliwe dla właścicieli pojazdów, którzy są mniej zamożni, a przede wszystkim dla firm transportowych, które w obecnym czasie przeżywają kryzys największy od 30 lat (jak sami określają swoją sytuację). Wobec polskich przewoźników powinny zostać podjęte działania mające na celu ograniczenie biurokracji, zaś ten projekt nakłada kolejne rygorystyczne wymogi, jak i podwyższa kary do kwot astronomicznych. Dlatego pragnę zapytać Pana Ministra: Kto w Ministerstwie Infrastruktury proponuje drakoński wzrost kar za brak aktualnego przeglądu technicznego? Jakie kary za brak przeglądu technicznego obowiązują w krajach Unii Europejskiej? Czy tworząc proponowany projekt ustawy, autorzy wzięli pod uwagę sytuację ekonomiczną właścicieli pojazdów? Z poważaniem Paweł Rychlik

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść z PDF
26 czerwca 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Paweł Rychlik

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie