Przejdź do głównej treści
Interpelacja#8360 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie infrastruktury drogowej w ciągu autostrady A1, ze szczególnym uwzględnieniem węzła Żory na skrzyżowaniu A1 z DW935

Wysłano: 2 kwietnia 2025Wpłynęło: 25 lutego 2025Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Poseł Paweł Jabłoński w interpelacji z 25 lutego 2025 r. zwrócił się do ministra infrastruktury w sprawie problemów komunikacyjnych przy węźle autostrady A1 w Żorach, na skrzyżowaniu z DW935, gdzie zwężenia dróg dojazdowych i ronda powodują wielominutowe, a nawet wielogodzinne zatory utrudniające życie ponad 200 tysiącom mieszkańców Żor i aglomeracji rybnickiej. Poseł pytał o dotychczasowe działania rządu w celu rozładowania zatorów, plany przebudowy węzła (w tym rozbudowy DW935 do dwóch jezdni) oraz o współpracę w tej sprawie z samorządami województwa śląskiego, Żor i Rybnika. Na interpelację 25 marca 2025 r. odpowiedział sekretarz stanu Stanisław Bukowiec, jednak treść tej odpowiedzi nie została tu udostępniona, więc nie można przedstawić jej konkretnych ustaleń.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów2 kwietnia 2025

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się do Pana z interpelacją w sprawie działań mogących poprawić sytuację mieszkańców Żor, aglomeracji rybnickiej oraz wszystkich kierowców poruszających się na trasie z wykorzystaniem obecnego węzła drogowego Żory oraz jego infrastruktury towarzyszącej.

Aktualny układ komunikacyjny – w szczególności zwężenia na drogach łączących autostradę A1 z DW935 oraz istniejące skrzyżowania o ruchu okrężnym – powodują powstawanie zatorów, których efektem są kilkunasto-, a czasem kilkudziesięciominutowe przestoje – co jest uciążliwe, w szczególności dla kierowców chcących zjechać z autostrady A1 w kierunku Żor i Rybnika, a także tych, którzy chcą dotrzeć do wjazdu na autostradę A1.

Ze znanych powszechnie informacji wynika, że ministerstwo było już wielokrotnie informowane o tej sytuacji – jednak jak dotąd nie znaleziono skutecznego jej rozwiązania.

Wśród analizowanych wariantów była m.in. budowa dodatkowego węzła na autostradzie A1, likwidacja istniejących skrzyżowań o ruchu okrężnym lub budowa nad nimi estakad, a także przebudowa istniejącego węzła i sąsiadujących z nim elementów infrastruktury drogowej, w szczególności rozbudowa DW935 do dwóch jezdni o dwóch pasach ruchu od ul. Lotniskowej, z wykorzystaniem istniejącego drugiego wiaduktu nad autostradą A1, a następnie obwodnicą Żor do DK81.

Taka przebudowa stosunkowo krótkiego, ok. 5-kilometrowego odcinka drogi pozwoliłaby na znaczące rozładowanie ruchu drogowego i przyczyniła się do poprawy warunków komunikacyjnych dla ponad 200 tys. mieszkańców Żor i aglomeracji rybnickiej, a także wszystkich kierowców poruszających się na tej trasie tranzytem.

Mając to na uwadze, uprzejmie proszę o wskazanie:

  1. Jakie działania zostały dotąd podjęte przez rząd RP i podległe mu instytucje w celu rozładowania istniejących zatorów przy węźle Żory?
  2. Jakie działania planowane są w tej sprawie - a w szczególności czy planowane jest dokonanie przebudowy tego węzła – i w jakim terminie?
  3. Czy zostały w tej sprawie podjęte jakiekolwiek działania wspólne z zarządcami ww. elementów infrastruktury drogowej - w szczególności samorządami: województwem śląskim, miastem Żory i miastem Rybnik, ew. powiatem rybnickim? Jeżeli tak, jakie to były działania i kiedy nastąpiły oraz jakie dalsze kroki są planowane?

Z wyrazami szacunku

Paweł Jabłoński
Poseł na Sejm RP

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść z PDF
25 marca 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Paweł Jabłoński

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie