Przejdź do głównej treści
Interpelacja#9503 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie inwestycji na stacji kolejowej Miękinia (linia kolejowa nr 275)

Wysłano: 29 kwietnia 2025Wpłynęło: 23 kwietnia 2025Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Interpelacja posła Michała Jarosa dotyczy potrzeby modernizacji stacji kolejowej Miękinia na linii nr 275, gdzie obecnie pasażerowie (700–1000 osób dziennie) muszą pokonywać tory przez przejście zabezpieczone jedynie rogatkami, mimo dużego natężenia ruchu (ponad 100 pociągów dziennie). Poseł pyta ministra infrastruktury, czy planowana jest budowa bezkolizyjnego przejścia między peronami (np. kładki lub tunelu) oraz kompleksowy remont dworca, powiązany z budowanym przez gminę w latach 2025–2026 węzłem przesiadkowym finansowanym z programu FENIKS 2021-2027. Na interpelację odpowiedział 19 maja 2025 r. podsekretarz stanu Piotr Malepszak, jednak treść odpowiedzi nie została udostępniona, więc nie można stwierdzić, jakie konkretnie stanowisko zajęło ministerstwo w sprawie tych inwestycji.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister infrastruktury

01Treść pytania

Pytanie posłów29 kwietnia 2025
Interpelacja w sprawie inwestycji na stacji kolejowej Miękinia (linia kolejowa nr 275) Szanowny Panie Ministrze, w imieniu mieszkańców miasta i gminy Miękinia, zwracam się z prośbą dotyczącą przeprowadzenia inwestycji na stacji kolejowej Miękinia (linia kolejowa nr 275), mającej na celu umożliwienie bezpiecznego i bezkolizyjnego dostępu do obu peronów pasażerskich tej stacji. Według danych Urzędu Transportu Kolejowego, z usług stacji Miękinia każdego dnia korzysta od 700 do 1000 pasażerów. Wraz z planowaną realizacją multimodalnego węzła przesiadkowego liczba ta ulegnie znacznemu zwiększeniu. Aktualnie pasażerowie zmuszeni są do przekraczania torów przez przejście zabezpieczone jedynie rogatkami, co – przy intensywnym ruchu kolejowym (ponad 100 pociągów dziennie) – stwarza realne zagrożenie dla życia i zdrowia. Budowa bezkolizyjnego przejścia (np. w formie kładki lub tunelu) oraz remont dworca kolejowego w Miękini są konieczne i mają charakter strategiczny nie tylko z punktu widzenia lokalnej społeczności, ale również w kontekście rozwoju regionalnego transportu publicznego. Inwestycje te są również integralną częścią projektu realizowanego przez gminę – budowy w latach 2025–2026 nowoczesnego węzła przesiadkowego, dofinansowanego ze środków programu FENIKS 2021-2027. Wszystkie te elementy mają na celu poprawę dostępności transportu publicznego i zachęcenie mieszkańców regionu do korzystania z kolei – co wpisuje się w założenia Strategii Zrównoważonego Rozwoju Transportu. W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje w najbliższym czasie realizację inwestycji w postaci budowy bezkolizyjnego przejścia pomiędzy peronami na stacji Miękinia? Czy ministerstwo planuje przeprowadzenie kompleksowego remontu dworca kolejowego w Miękini, z uwzględnieniem jego powiązania z budowanym przez gminę węzłem przesiadkowym? Z wyrazami szacunku Poseł na Sejm RP Michał Jaros

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść z PDF
19 maja 2025

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Michał Jaros

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie