Przejdź do głównej treści
Interpelacja#17015 · X kadencjaOdpowiedziano

Interpelacja w sprawie infrastruktury do rezerwowych i uzupełniających dostaw LNG małej skali w Polsce

Wysłano: 13 maja 2026Wpłynęło: 7 maja 2026Oryginał w Sejm API
Analiza AI

Poseł Maciej Małecki zwrócił się do ministra energii z pytaniem o bezpieczeństwo dostaw LNG małej skali w Polsce, wskazując, że aż 80% wolumenu tego paliwa pochodzi z jednego punktu – terminalu w Świnoujściu, podczas gdy prace nad alternatywnymi rozwiązaniami, takimi jak bunkrowanie LNG w portach czy budowa instalacji przeładunku na autocysterny w Gdańsku lub Gdyni, są dopiero na wstępnym etapie. Poseł pytał, jak zostałby uzupełniony ten wolumen w razie czasowej awarii, sabotażu lub innego zdarzenia unieruchamiającego terminal, zwłaszcza zimą, biorąc pod uwagę ograniczone możliwości alternatywnych punktów (Kłajpeda, Odolanów, Grodzisk Wielkopolski) oraz odległość do najbliższego zagranicznego terminalu załadunkowego w Rotterdamie. Na interpelację odpowiedział 29 czerwca 2026 r. podsekretarz stanu Konrad Wojnarowski, jednak treść merytoryczna tej odpowiedzi nie została udostępniona w dostarczonych materiałach.

Wnioskodawcy · 1 poseł
Adresat · Odpowiedział
minister energii

01Treść pytania

Pytanie posłów13 maja 2026
Interpelacja w sprawie infrastruktury do rezerwowych i uzupełniających dostaw LNG małej skali w Polsce Szanowny Panie Ministrze, podczas posiedzenia Podkomisji stałej do spraw infrastruktury krytycznej, górnictwa i energetyki w dniu 28 kwietnia 2026 r. omówione zostały szanse i wyzwania związane z rozwojem rynku LNG małej skali. Z przedstawionej przez główny podmiot importujący do Polski gaz LNG - Orlen - danych wynika, że pomimo dynamicznego rozwoju rynku LNG małej skali oraz bunkrowania LNG: - 80% wolumenu sprzedawanego w Polsce LNG pochodzi z jednego punktu - terminal LNG w Świnoujściu, - nie są prowadzone lub są na bardzo wstępnym etapie prace związane z bunkrowaniem LNG za pomocą statków – bunkierek w polskich portach przez polskiej podmioty – Orlen, Gaz System lub inne, - nie są prowadzone lub są na bardzo wstępnym etapie prace związane z budową instalacji przeładunku LNG na autocysterny w Gdańsku lub Gdyni. Dlatego proszę o udzielenie informacji: W jaki sposób zostałby uzupełniony brak owych 80% wolumenu dostaw LNG na autocysterny w sytuacji czasowego zatrzymania możliwości wydawania LNG małej skali przez terminal w Świnoujściu - szczególnie z miesiącach zimowych z powodu np. awarii, aktu sabotażu lub innych zdarzeń? Przy świadomości ograniczonych możliwości podaży LNG z punktów w Kłajpedzie, odazotowni Odolanów i odazotowni Grodzik Wlk., oraz faktu, że kolejny najbliższy terminal załadunku LNG na autocysterny znajduje się w Rotterdamie. Z poważaniem Maciej Małecki Poseł na Sejm RP

02Odpowiedzi Ministerstwa1 odpowiedź

Podsekretarz stanu Konrad Wojnarowski
Treść z PDF
29 czerwca 2026

Treść odpowiedzi dostępna tylko w załączniku.

03Powiązane

Inne pytania: Maciej Małecki

Komentarze do interpelacji

Wymagane zalogowanie. Zaloguj się, aby skomentować.
Ładowanie