Sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych o rządowym projekcie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków ze zbycia paliw ciekłych osiągniętych w okresie od marca do grudnia 2026 r.

Komisja Finansów Publicznych przygotowała sprawozdanie w sprawie rządowego projektu ustawy, który wprowadza jednorazowy podatek od nadzwyczajnie wysokich zysków firm sprzedających paliwa płynne - benzynę, olej napędowy i podobne produkty (z wyłączeniem oleju opałowego) - osiągniętych między 1 marca a 31 grudnia 2026 roku. Komisja rekomenduje Sejmowi dalsze prace nad tekstem ustawy, którego celem jest odprowadzenie do budżetu państwa części ponadprzeciętnego zysku, jaki duże firmy paliwowe mogą osiągnąć w tym okresie ponad swoją zwykłą marżę handlową.

• Wprowadza się jednorazowy podatek w wysokości 60% od nadwyżki zysków firm paliwowych ponad ich "zwykłą" marżę z 2025 roku, powiększoną o 20 punktów procentowych (minimum liczone od 2%).
• Podatkiem objęte są przychody ze sprzedaży paliw ciekłych osiągnięte od 1 marca do 31 grudnia 2026 roku - to jest jednorazowy, czasowy podatek, a nie stałe obciążenie.
• Zapłaconego podatku firma nie odliczy jako kosztu przy rozliczaniu zwykłego podatku dochodowego (PIT lub CIT), więc realne obciążenie będzie wyższe niż sama stawka.
• Firmy mają płacić zaliczki co miesiąc, a ostateczne rozliczenie muszą złożyć do 30 kwietnia 2027 roku.
• Ustawa ma wejść w życie 1 sierpnia 2026 roku, mimo że obejmuje zyski liczone już od marca tego samego roku.

Projekt złożyła Rada Ministrów (rząd), a Komisja Finansów Publicznych przygotowała sprawozdanie z rekomendacją dalszych prac nad ustawą. Sam tytuł i treść wskazują, że celem jest opodatkowanie nadzwyczajnie wysokich zysków firm paliwowych osiągniętych w szczególnym, z góry określonym okresie marzec-grudzień 2026 roku.

Jeśli tankujesz auto na zwykłej stacji benzynowej, ta ustawa nie zmienia dla ciebie niczego - nie płacisz nowego podatku i nie musisz nic zgłaszać żadnemu urzędowi. Obowiązek dotyczy wyłącznie dwóch wąskich grup firm: rafinerii, które przerabiają ropę naftową na paliwo, oraz firm mających koncesję na sprowadzanie paliw z zagranicy. Jeśli prowadzisz małą, niezależną stację paliw bez takiej koncesji importowej, ustawa cię nie obejmuje. Jeśli jesteś akcjonariuszem giełdowej spółki paliwowej, nowy podatek może obniżyć jej zysk, a przez to i wypłacaną dywidendę.

Do przekazanego fragmentu druku nie dołączono opinii zewnętrznych instytucji (np. Prokuratora Generalnego, Narodowego Banku Polskiego czy branżowych organizacji) ani wyników konsultacji publicznych.

Otrzymany fragment druku nie zawiera Oceny Skutków Regulacji (OSR) z konkretnymi liczbami dotyczącymi wpływów do budżetu, więc skala tych wpływów nie jest znana z tego dokumentu. Z treści ustawy wynika jednak jasno, że cały wpływ z nowego podatku trafi do budżetu państwa. Firmy objęte podatkiem - rafinerie i importerzy paliw z koncesją - będą musiały co miesiąc liczyć i wpłacać zaliczki, a do 30 kwietnia 2027 roku złożyć elektroniczne zeznanie i rozliczyć się z całego roku podatkowego. Ponieważ zapłaconego podatku nie można wliczyć w koszty przy zwykłym podatku dochodowym, faktyczne obciążenie tych firm będzie wyższe niż wynikałoby to z samej stawki 60%. Dla zwykłych obywateli i małych przedsiębiorców bez koncesji importowej ustawa nie wprowadza żadnych nowych obowiązków ani kosztów.

Sprawozdanie przygotowała Komisja Finansów Publicznych po rozpatrzeniu rządowego projektu ustawy - to etap poprzedzający kolejne czytanie w Sejmie. Zgodnie z projektem ustawa ma wejść w życie 1 sierpnia 2026 roku.