Interpelacje i zapytania

Interpelacja w sprawie funkcjonowania Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, w szczególności sposobu zarządzania urzędem, gospodarowania środkami publicznymi oraz realizacji zadań ustawowych przez GITD i jednostki organizacyjne Inspekcji Transportu Drogowego

Interpelacja w sprawie zamrożenia i zajęcia wierzytelności Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) w EUROCONTROL na wniosek koncernu Pfizer w związku z wyrokiem belgijskiego sądu dotyczącym szczepionek przeciw COVID-19

Interpelacja w sprawie sytuacji finansowej, polityki kadrowej oraz nadzoru właścicielskiego nad Polskimi Liniami Lotniczymi LOT SA

Interpelacja w sprawie prowadzenia działalności gospodarczej przez komendanta głównego Straży Ochrony Kolei oraz mechanizmów zapobiegania konfliktowi interesów

Interpelacja posłów, złożona 6 lipca 2026 r. do ministra infrastruktury, dotyczy doniesień medialnych o udziale prywatnej firmy komendanta głównego Straży Ochrony Kolei w przetargu Komendy Stołecznej Policji na trenażery strzeleckie i symulatory szkoleniowe, wygranym za ok. 342 tys. zł, co wzbudziło zainteresowanie CBA pod kątem konfliktu interesów. Posłowie pytają, czy prowadzenie takiej działalności gospodarczej wymagało zgody przełożonych, czy analizowano ryzyko konfliktu interesów, czy prowadzone jest postępowanie wyjaśniające oraz czy zlecono przegląd procedur antykorupcyjnych w SOK. Na dzień składania podsumowania interpelacja pozostaje bez odpowiedzi ministra.

Interpelacja w sprawie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego przez Komendę Stołeczną Policji na dostawę trenażerów strzeleckich oraz stosowania mechanizmów przeciwdziałania konfliktowi interesów

Interpelacja nr 18319 dotyczy postępowania o udzielenie zamówienia publicznego przez Komendę Stołeczną Policji na dostawę trenażerów strzeleckich i symulatorów szkoleniowych, w którym zwyciężyła oferta firmy należącej do komendanta głównego Straży Ochrony Kolei, na kwotę ok. 342 tys. zł – sprawą zainteresowało się CBA w kontekście możliwego konfliktu interesów. Posłowie pytają ministra spraw wewnętrznych i administracji, czy kierownictwo KSP wiedziało o powiązaniach wykonawcy, czy przeprowadzono analizę ryzyka konfliktu interesów, czy MSWiA lub Komenda Główna Policji zleciły kontrolę sprawy, czy resort otrzymał informacje od CBA oraz czy istniejące procedury zamówień publicznych w Policji przewidują szczególne mechanizmy dla wykonawców będących osobami pełniącymi funkcje publiczne, a także czy planowane są zmiany legislacyjne wzmacniające transparentność takich postępowań w służbach podległych MSWiA. Interpelacja została złożona 6 lipca 2026 r. i jak dotąd nie doczekała się odpowiedzi ministra.

Interpelacja w sprawie historycznej koncepcji przedłużenia linii kolejowej Wisła Głębce-Istebna-Koniaków

Interpelacja w sprawie dokumentu "Protokół z badania ksiąg rachunkowych" z dnia 1.04.2026 r. dotyczącego Polish Lost Art Foundation prowadzonej przez Pomorski Urząd Celno-Skarbowy w Gdyni

Interpelacja nr 17070, złożona 10 maja 2026 r. do ministra finansów i gospodarki, dotyczy kontroli prowadzonej przez Pomorski Urząd Celno-Skarbowy w Gdyni wobec Polish Lost Art Foundation, fundacji prowadzącej Muzeum Sztuki Zagrabionej. Posłowie zarzucają kontrolerom PUCS oraz strażakowi opiniującemu budynek działanie na błędnych przesłankach prawnych, celowe opóźnianie i podrażanie kosztów oddania muzeum do użytku, a także sugerują polityczne tło sprawy, w tym możliwy związek z posłanką Agnieszką Pomaską, w której okręgu działa PUCS. Pytania dotyczą też okoliczności awansu strażaka po opóźnieniu otwarcia placówki, kompetencji kontrolerów oraz łącznych kosztów kontroli poniesionych przez Skarb Państwa. Odpowiedzi udzielił 27 maja 2026 r. podsekretarz stanu Zbigniew Stawicki, jednak jej treść nie została tu podana, więc nie można ocenić, czy i jak ustosunkował się on do zarzutów.

Interpelacja w sprawie informacji o warunkach budowy armady dronowej we współpracy z Ukrainą

Interpelacja posłów dotyczy zapowiedzi rządu (premiera Donalda Tuska) o budowie tzw. armady dronowej we współpracy z ukraińskimi producentami, finansowanej ze środków programu SAFE. Posłowie zarzucają ministrowi obrony narodowej, że przez ponad dwa lata ograniczano zamówienia dronów w polskich firmach (m.in. FlyEye, Gladius, Warmate), a teraz środki mają trafić do zakładów ukraińskich, i pytają o podstawę prawną, tryb wyboru firm ukraińskich, zamawiającego oraz kwotę (do 10 mld zł) planowaną na ten cel. Adresatem jest minister obrony narodowej. Na interpelację udzielono odpowiedzi (dwukrotnie, 21 maja i 3 czerwca 2026 r.) w imieniu resortu przez sekretarza stanu Pawła Bejdę, jednak treść samych odpowiedzi nie została podana.

Interpelacja w sprawie działań wymierzonych w program edukacyjny "Bezpieczna Szkoła Krokodylka Tirka" oraz ich politycznego charakteru

Interpelacja w sprawie zgodności wprowadzenia maksymalnej ceny detalicznej oleju napędowego z przepisami prawa, w szczególności Kodeksu spółek handlowych

Interpelacja w sprawie skandalicznego zniszczenia wyścigowego Toru Poznań decyzją administracyjną

Interpelacja dotyczy decyzji administracyjnej prowadzącej do zamknięcia Toru Poznań – jedynego w Polsce licencjonowanego toru wyścigowego – uzasadnianej normami hałasu, które zdaniem posłów są niemożliwe do spełnienia i w praktyce oznaczają likwidację obiektu funkcjonującego od 1977 roku. Autorzy interpelacji, skierowanej do minister klimatu i środowiska, pytają m.in. kto personalnie odpowiada za tę decyzję, czy jest ona świadomym działaniem czy skutkiem niekompetencji, czy konsultowano ją z Ministerstwem Sportu i Turystyki oraz środowiskiem motorsportowym, a także jakie kroki rząd podejmie w celu przywrócenia funkcjonowania toru i zrekompensowania strat. Odpowiedzi udzieliła 30 kwietnia 2026 r. podsekretarz stanu Anita Sowińska, jednak jej treść nie została podana w dostępnych materiałach.

Interpelacja w sprawie wyjaśnienia przyczyn zaprzestania pełnienia funkcji przez przedstawiciela Polski w Radzie Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego z siedzibą w Montrealu po sześciu miesiącach od powołania na trzyletnią kadencję

Interpelacja nr 16560 dotyczy okoliczności, w jakich Mateusz Bączkowski – powołany w październiku 2025 r. na przedstawiciela Polski w Radzie Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) w Montrealu na trzyletnią kadencję – już po sześciu miesiącach zaprzestał pełnienia tej funkcji i objął stanowisko w zarządzie Polskiej Grupy Lotniczej. Posłowie pytają premiera, w uzgodnieniu z Ministerstwem Infrastruktury i Ministerstwem Spraw Zagranicznych, o przyczyny tej decyzji, brak formalnego statusu dyplomatycznego kandydata, koszty poniesione na promocję jego kandydatury oraz dalsze plany reprezentowania Polski i grupy CERG w Radzie ICAO. Adresatem interpelacji jest minister infrastruktury. Odpowiedzi udzielił 8 lipca 2026 r. podsekretarz stanu Piotr Malepszak, jednak treść tej odpowiedzi nie została tu przedstawiona, więc nie można ocenić, jakie wyjaśnienia resort przedstawił w tej sprawie.

Zapytanie w sprawie wyjaśnienia przyczyn wstrzymania ruchów kadrowych w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w 2026 r.

Interpelacja w sprawie ochrony gruntów rolnych oraz nadzoru nad planowaną zmianą przeznaczenia nieruchomości w gminie Łodygowice

W interpelacji nr 15669 poseł zwraca się do ministra rolnictwa i rozwoju wsi w sprawie planowanej zmiany przeznaczenia około 20 hektarów gruntów rolnych w gminie Łodygowice, gdzie władze gminy prowadzą rozmowy z właścicielami dotyczące przekształcenia tych terenów na cele przemysłowe, w tym pod działalność związaną z gospodarowaniem odpadami. Autor interpelacji wskazuje na niepokojące sygnały mieszkańców dotyczące wieloletniego składowania gruzu, mas ziemnych i innych odpadów na tych gruntach oraz pyta o zgodność tych praktyk z przepisami, procedurę wymaganej zgody ministra na zmianę przeznaczenia gruntów, mechanizmy nadzoru nad nielegalnym składowaniem odpadów oraz zasadność konsultacji społecznych. Odpowiedzi udzielił 10 marca 2026 r. sekretarz stanu Jacek Czerniak, jednak treść tej odpowiedzi nie została przekazana, więc nie można przedstawić jej konkretnych ustaleń.

Interpelacja w sprawie realizacji obowiązków zimowego utrzymania drogi ekspresowej S1 przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad

Interpelacja w sprawie przewlekłości postępowań dotyczących ustalania poziomu potrzeby wsparcia i przyznawania świadczenia wspierającego

Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa energetycznego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, funkcjonowania infrastruktury krytycznej Centrum Zarządzania Ruchem Lotniczym w Warszawie oraz ryzyka powtórzenia kryzysu podobnego do zdarzeń z grudnia 2016 r.

Zapytanie w sprawie nagród i premii świątecznych wypłaconych w grudniu dla pracowników Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej

Interpelacja w sprawie prac prowadzonych przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej w zakresie przygotowania projektu struktury przestrzeni powietrznej na potrzeby Centralnego Portu Komunikacyjnego

Interpelacja nr 14131 dotyczy prac Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej nad projektem struktury przestrzeni powietrznej dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Posłowie pytają ministra infrastruktury o etap prac, koncepcję operacyjną (CONOPS), analizy przepustowości sektorów ACC i APP, wpływ nowego lotniska na inne porty (m.in. Lotnisko Chopina), warianty operacji na drogach startowych, zapotrzebowanie kadrowe na kontrolerów ruchu lotniczego oraz udział zewnętrznych doradców w tych pracach. Odpowiedzi udzielił 27 stycznia 2026 r. sekretarz stanu Maciej Lasek, jednak jej treść nie została przekazana w dostarczonych materiałach, więc nie można podsumować konkretnych ustaleń zawartych w odpowiedzi.

Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej na przykładzie zasad nadzoru firm zewnętrznych wykonujących prace w obiektach Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz ryzyka wykorzystania takich prac do działań sabotażowych