Interpelacje i zapytania

Interpelacja w sprawie przyszłości PKP Cargo SA oraz warsztatów utrzymania lokomotyw i wagonów w Rybniku

Interpelacja w sprawie rozwoju połączeń kolejowych dla Rybnika i Subregionu Zachodniego Województwa Śląskiego oraz dalszej rozbudowy linii kolejowej nr 140

Interpelacja w sprawie decyzji o utworzeniu centralnego, państwowego dziennika elektronicznego (eDziennika)

Interpelacja nr 18491 dotyczy planowanego wprowadzenia centralnego, państwowego dziennika elektronicznego (eDziennik), którego projekt ustawy skierowano do konsultacji 11 czerwca 2026 r., z pilotażem zaplanowanym na rok szkolny 2026/2027. Posłowie pytają ministra edukacji m.in. o organizację testów systemu (czy odbywać się będą w trakcie lekcji, czy po godzinach), zakres placówek objętych pilotażem, prognozowaną liczbę uczestniczących szkół, podstawy danych liczbowych dla deklarowanych oszczędności oraz planowaną integrację eDziennika z innymi systemami szkolnymi i samorządowymi (kadry, płace, finanse, rekrutacja itp.), zwracając uwagę na koszty projektu (57,5 mln zł w fazie pilotażu, ok. 190 mln zł do 2035 r.) oraz konieczność prowadzenia przez szkoły dwóch dzienników równolegle. Na dzień złożenia interpelacji (9 lipca 2026 r.) nie udzielono jeszcze odpowiedzi.

Interpelacja w sprawie uwzględniania innych form świadczenia pracy nauczycielskiej jako okresu przepracowanego w szkole na potrzeby awansu zawodowego nauczycieli

Zapytanie w sprawie kursowania pociągu TLK "Planty" pomiędzy subregionem zachodnim woj. śląskiego a stacją Kraków Główny

Zapytanie poselskie dotyczy rozbieżności między wcześniejszymi deklaracjami Ministerstwa Infrastruktury a faktycznym planowanym przebiegiem pociągu TLK „Planty" obsługującego relację między zachodnim subregionem woj. śląskiego (Rybnik, Żory, Wodzisław Śląski) a Krakowem. Poseł Marek Krząkała wskazuje, że resort wcześniej obiecywał, iż pociąg będzie kursował codziennie i kończył bieg na stacji Kraków Główny jako rekompensata za utratę połączenia IC „Porta Moravica", tymczasem nowy rozkład jazdy przewiduje zakończenie trasy na stacji Kraków Płaszów, co oznacza konieczność przesiadki. Pytania skierowane są do ministra infrastruktury i dotyczą przyczyn tej rozbieżności, tego kto podjął decyzję o skróceniu relacji oraz czy planowane są działania przywracające bezpośrednie połączenie do Krakowa Głównego. Na zapytanie udzielono dwóch odpowiedzi (9 i 24 czerwca 2026 r.) podpisanych przez podsekretarza stanu Piotra Malepszaka, jednak treść tych odpowiedzi nie została podana, więc nie można ocenić, czy ministerstwo wyjaśniło rozbieżność i zadeklarowało konkretne działania.

Zapytanie w sprawie zagrożenia realizacji inwestycji pn. "Dostosowanie stacji Czerwionka na linii kolejowej nr 140 do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się wraz z modernizacją układu torowego"

Interpelacja w sprawie krytycznej sytuacji w Jastrzębskiej Spółce Węglowej SA oraz w jej spółce zależnej JSW Koks SA

Interpelacja w sprawie terminów rozliczeń Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności dla samorządów

Zapytanie w sprawie planów spółki PKP Cargo SA wobec warsztatów utrzymania lokomotyw i wagonów zlokalizowanych w Rybniku

Interpelacja Marka Krząkały dotyczy planów PKP Cargo SA wobec warsztatów utrzymania taboru w Rybniku w kontekście restrukturyzacji do 2031 roku, ze wskazaniem na wpływ na bieżące utrzymanie, koszty i obsługę regionu. Adresatem jest minister infrastruktury. Odpowiedź została udzielona 18 maja 2026 r. przez podsekretarza stanu Piotra Malepszaka, lecz treść odpowiedzi nie została dołączona do przekazanych materiałów.

Interpelacja w sprawie nagłych zmian w Zarządzie Grupy Azoty SA

Interpelacja dotyczy nagłych zmian w składzie Zarządu Grupy Azoty SA, dokonanych przez Radę Nadzorczą 12 lutego 2026 r., tuż przed finalizacją długoterminowej umowy stabilizującej finansowanie spółki z bankami. Posłowie pytają ministra aktywów państwowych Wojciecha Balczuna o motywy tej decyzji, jej wpływ na negocjacje z bankami oraz na nadzór właścicielski w kluczowych spółkach zależnych (m.in. Puławy, Polimery Police), a także o alternatywny plan naprawczy dla Grupy Azoty i możliwość jej dokapitalizowania. Odpowiedź na interpelację przekazał minister Wojciech Balczun w dniu 19 marca 2026 r., jednak jej pełna treść merytoryczna nie została udostępniona w materiałach źródłowych.

Interpelacja w sprawie zmiany przepisów Kodeksu pracy w zakresie kwoty wolnej od zajęcia w przypadku należności wobec podmiotów publicznych

Interpelacja posła Marka Krząkały dotyczy postulatu zmiany art. 87 Kodeksu pracy w celu umożliwienia egzekucji do 25% minimalnego wynagrodzenia z tytułu długów wobec podmiotów publicznych (np. samorządów), powiązania kwoty wolnej od zajęcia z minimum socjalnym zamiast z płacą minimalną oraz ujednolicenia zasad potrąceń z wynagrodzeń i świadczeń emerytalno-rentowych. Autor wskazuje, że pełna ochrona minimalnego wynagrodzenia praktycznie uniemożliwia egzekwowanie należności publicznych (zadłużenie wobec JST przekracza 17,5 mld zł), co obciąża finansowo gminy i pozostałych mieszkańców. Interpelacja trafiła do ministra rodziny, pracy i polityki społecznej, a resort udzielił na nią trzech odpowiedzi (31 marca, 30 kwietnia i 6 maja 2026 r.) – treść merytoryczna tych odpowiedzi nie została podana, więc nie można stwierdzić, czy ministerstwo zapowiedziało zmianę stanowiska wobec wcześniej wyrażanego braku planów legislacyjnych w tej sprawie.

Interpelacja w sprawie kluczowego dla subregionu zachodniego woj. śląskiego połączenia drogi regionalnej Racibórz-Pszczyna z autostradą A1

Interpelacja w sprawie wykluczenia komunikacyjnego południowo-zachodniej części woj. śląskiego

Interpelacja w sprawie realizacji programu "NaszEauto" oraz problemów systemowych w obsłudze wniosków

Interpelacja w sprawie zagrożeń związanych z rekultywacją hałd odpadów pogórniczych na Śląsku, w szczególności na terenie Pszowa i Radlina

Interpelacja w sprawie rozważenia lokalizacji centrum Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) w Polsce na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Interpelacja w sprawie zamknięcia przejścia granicznego między Polską a Czechami na drodze powiatowej (ul. Piotrowicka) w Skrbeńsku na terenie gm. Godów

Interpelacja dotyczyła zgłoszonego przez samorząd Godowa zamknięcia przejścia granicznego Skrbeńsko na drodze powiatowej ul. Piotrowa i prośby o podjęcie działań w celu przywrócenia swobodnego przepływu, a także pytania, czy Polska została poinformowana o zamiarze zamknięcia i czy wyrażono na to zgodę oraz jakie działania zostaną podjęte. Adresatami były minister spraw wewnętrznych i administracji oraz minister spraw zagranicznych. Otrzymane odpowiedzi wskazują na kontynuację korespondencji między MSZ a MSWiA i wyjaśnienie, że Skrbeńsko nie jest stałym przejściem granicznym; decyzje dotyczące ruchu pojazdów wynikają z decyzji Komisji Granicznej i zarządcy drogi, a kwestie planowanych ograniczeń/umożliwienia ruchu do 3,5 t dotyczą projektów z 2021 i 2025, które były omawiane w Grupie roboczej ds. współpracy transgranicznej, lecz nie na ostatnim posiedzeniu Komisji.

Interpelacja w sprawie rozwoju technologii pirolizy odpadów w celu produkcji oleju przeznaczonego do zastosowań energetycznych i transportowych

Interpelacja w sprawie przewlekłości postępowań i nadmiernych opóźnień w wydawaniu decyzji przez wojewódzkie zespoły do spraw orzekania o niepełnosprawności

Interpelacja w sprawie utrzymania kategorii drogi krajowej na odcinku Tychy - Bielsko-Biała (dotychczasowa DK1) po oddaniu nowego odcinka drogi ekspresowej S1