Poprawka opozycji do ustawy o żegludze odrzucona

Posłowie głosowali nad poprawką nr 1 zgłoszoną do projektu ustawy, który ma pomóc polskim firmom żeglugowym i zachęcić armatorów do rejestrowania statków pod polską banderą, a marynarzom dać ulgi podatkowe i lepszą ochronę zdrowia na morzu. Poprawka miała zmienić coś w tekście przygotowanym przez komisję, ale nie przeszła - 207 posłów było za, 222 przeciw, 5 się wstrzymało. W efekcie ustawa poszła dalej w wersji komisyjnej, bez tej konkretnej zmiany, i jeszcze tego samego dnia została uchwalona.

Dokładna treść poprawki nr 1 nie jest dostępna w przeanalizowanych materiałach - dokument z jej tekstem nie zawiera opisu zmian możliwego do zacytowania. Wiadomo jednak, że skoro poprawka przepadła, ustawa - w tym zwolnienie z podatku zarobków marynarzy i obowiązek zapewnienia im transportu do szpitala na koszt armatora - weszła w życie w wersji zaproponowanej przez komisję, bez tej zmiany.

Z układu głosów wynika, że poprawkę najprawdopodobniej zgłosili posłowie PiS (niemal jednomyślnie głosowali za) - dokładny wnioskodawca nie wynika wprost z dostępnych materiałów.

Poprawka dotyczyła tego samego projektu, co realnie obejmuje marynarzy pływających pod polską banderą - ich zarobki i opiekę zdrowotną na statku - oraz firmy żeglugowe. Skoro poprawka przepadła, dla tych grup nic się nie zmienia względem wersji przygotowanej przez komisję: obowiązuje ustawa bez modyfikacji, którą proponowali wnioskodawcy poprawki. Dokument nie podaje, ilu marynarzy czy firm dotyczyłaby sama poprawka.

Wynik był stosunkowo bliski: 207 głosów za, 222 przeciw, 5 wstrzymujących się. Za poprawką głosowała niemal cała PiS (173 za, 1 przeciw) oraz Konfederacja (15 za) i Konfederacja Korony Polskiej (3 za). Przeciw byli niemal jednomyślnie KO (143 przeciw, 8 za), Polska2050 (12 przeciw, 1 za), Trzecia Droga (PSL-TD) (31 przeciw), Lewica (19 przeciw) i Centrum (14 przeciw). Klub Razem wstrzymał się w całości. Głosowanie przebiegło więc ściśle wzdłuż linii koalicja rządowa kontra opozycja.

Ponieważ poprawka nie przeszła, ustawa poszła dalej - i jeszcze tego samego dnia, 19 czerwca 2026 r., została ostatecznie uchwalona przez Sejm w III czytaniu, w wersji zaproponowanej przez komisję. Efekt dla marynarzy i firm żeglugowych pozostaje taki, jak przewidywał projekt bazowy: zwolnienie z podatku dochodowego zarobków marynarzy pływających pod polską banderą oraz obowiązek zapewnienia choremu lub rannemu marynarzowi transportu do szpitala na koszt armatora. Dokument nie podaje, jaką dodatkową zmianę wprowadzałaby odrzucona poprawka.

Głosowanie odbyło się podczas III czytania projektu (posiedzenie nr 60, 19 czerwca 2026 r.), tuż przed ostatecznym uchwaleniem ustawy tego samego dnia. Wcześniej projekt wracał do komisji po II czytaniu (17 czerwca 2026 r.).

Głosowanie podzieliło Sejm dokładnie wzdłuż linii koalicja rządowa - opozycja, z wynikiem względnie bliskim (207 do 222, różnica 15 głosów). To sugeruje, że poprawka dotyczyła kwestii spornej politycznie w ramach tego projektu, choć jej dokładna treść nie jest znana z dostępnych materiałów.

W klubie KO aż 8 posłów zagłosowało inaczej niż większość klubu (za, mimo że klub jako całość był przeciw). W PiS 1 poseł zagłosował przeciw mimo niemal jednomyślnego poparcia klubu. W Polska2050 1 poseł poparł poprawkę, choć klub głosował przeciw. Klub Razem nie oddał żadnego głosu za ani przeciw - wszyscy czterej obecni posłowie się wstrzymali.