Sejm odrzucił poprawkę do ustawy o transporcie

To głosowanie dotyczyło jednej z poprawek zgłoszonych do dodatkowego sprawozdania komisji nad projektem zmieniającym zasady organizacji transportu publicznego - w tym możliwość uruchamiania przez gminy przewozu na żądanie zamiast pustych autobusów jeżdżących według rozkładu, z którego nikt nie korzysta. Poprawka nr 3 nie uzyskała wymaganej większości i sprawa poszła dalej w wersji zaproponowanej przez komisję, bez tej zmiany.

• Poprawka nr 3 przepadła - Sejm odrzucił ją stosunkiem głosów 186 za, 249 przeciw, 8 wstrzymujących się.
• Dokładna treść poprawki nie jest dostępna w przekazanych materiałach sejmowych. Wiadomo tylko, że dotyczyła zapisów projektu regulującego organizację transportu publicznego, w tym m.in. zasad przewozu na żądanie w gminach i ulg ustawowych przy takich przejazdach.

Z rozkładu głosów wynika, że poprawkę najpewniej zgłosili posłowie klubu PiS - niemal cały klub głosował za nią (177 głosów), podczas gdy pozostałe kluby głosowały niemal jednolicie przeciw.

Ponieważ nie znamy dokładnej treści poprawki, nie można precyzyjnie wskazać, kogo różniła ona od wersji bazowej projektu. Cała ustawa dotyczy przede wszystkim mieszkańców wsi i małych miejscowości, gdzie dziś nie ma opłacalnej linii autobusowej - to dla nich kluczowe jest to, że projekt idzie dalej w kształcie wypracowanym przez komisję, bez zmiany proponowanej w tej poprawce.

Wynik podzielony: 186 za, 249 przeciw, 8 wstrzymujących się - poprawka przepadła. Niemal cały klub PiS głosował za (177 za, 2 przeciw), a KO (152 przeciw), Polska2050, PSL-TD, Lewica, Centrum i Konfederacja_KP głosowały niemal jednomyślnie przeciw. Klub Konfederacja był podzielony: 0 za, 7 przeciw, 7 wstrzymujących się.

Odrzucenie poprawki oznacza, że projekt ustawy poszedł dalej w wersji zaproponowanej przez komisję, bez zmiany, o którą zabiegali wnioskodawcy. Tego samego dnia, 17 lipca 2026 r., Sejm uchwalił całą ustawę w trzecim czytaniu - ten fragment projektu pozostał więc w kształcie sprzed poprawki.

Głosowanie odbyło się w trzecim czytaniu, 17 lipca 2026 r., tuż przed ostatecznym uchwaleniem całej ustawy o zmianie przepisów o publicznym transporcie zbiorowym.

Głosowanie pokazało wyraźny podział polityczny: rządząca koalicja (KO, Polska2050, PSL-TD, Lewica, Centrum) głosowała przeciw poprawce niemal jednomyślnie, a opozycyjny PiS niemal jednomyślnie za. Konkretny przedmiot sporu nie jest znany z dostępnych materiałów, ale sam układ głosów wskazuje na spór polityczny, a nie techniczny czy redakcyjny.

Klub Konfederacja był wewnętrznie podzielony: nikt nie zagłosował za, ale 7 posłów było przeciw, a 7 wstrzymało się od głosu - to wyraźny rozłam w ocenie poprawki. Wśród posłów niezrzeszonych 3 osoby były za, 4 przeciw, a 1 wstrzymała się.