Poprawka do ustawy o polskiej banderze przepadła

Posłowie głosowali nad poprawką nr 5 do ustawy wspierającej polskie firmy żeglugowe i marynarzy pływających pod polską banderą. Poprawka miała zmienić fragment tekstu, jaki wcześniej przygotowały dla Sejmu komisje sejmowe, zanim projekt trafił do ostatecznego, trzeciego czytania. Sejm ją odrzucił - 227 głosów przeciw wobec 200 za - więc dalej procedowana była wersja ustawy zaproponowana wcześniej przez komisje, bez tej konkretnej zmiany. Tego samego dnia Sejm uchwalił całą ustawę.

• Dokumenty przekazane do analizy (w tym dodatkowe sprawozdanie komisji z treścią poprawek) nie zawierają pełnego tekstu poprawki nr 5 - nie da się jednoznacznie wskazać, co dokładnie miała zmienić w projekcie ustawy.
• Ponieważ poprawka została odrzucona, w mocy pozostała wersja przygotowana przez Komisję Finansów Publicznych oraz Komisję Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, opisana w ich sprawozdaniu.

Z przekazanych danych nie wynika wprost, który klub zgłosił poprawkę nr 5. Układ głosów - poparcie niemal całego PiS, Konfederacji i części PSL-TD - wskazuje, że zmiana miała poparcie głównie w obozie opozycyjnym wobec rządowego projektu ustawy.

Nie wiadomo dokładnie, kogo miałaby dotyczyć ta konkretna poprawka, bo jej treść nie znalazła się w dostępnych dokumentach. Jej odrzucenie oznacza, że obywateli - w tym marynarzy pływających pod polską banderą i firmy żeglugowe - obejmie ostateczny kształt ustawy przyjęty przez komisje, bez tej jednej proponowanej zmiany. Dokument nie podaje, ilu osób lub firm mogłaby ta różnica dotyczyć.

Wynik był wyrównany: 200 głosów za, 227 przeciw, 6 wstrzymujących się. Za poprawką głosował niemal cały klub PiS (173 za), cała Konfederacja (15 za), koło Konfederacja Korony Polskiej (3 za) oraz koło Demokracja (4 za). Przeciw byli niemal jednomyślnie posłowie ugrupowań koalicji rządzącej: KO (151 przeciw), Lewica (19 przeciw), Polska2050 (13 przeciw) i koło Centrum (14 przeciw). Klub PSL-TD był podzielony: 3 posłów poparło poprawkę, a 28 zagłosowało przeciw. Różnica 27 głosów przesądziła o odrzuceniu.

Odrzucenie poprawki nr 5 nie zmienia niczego w praktyce - projekt ustawy poszedł dalej w wersji zaproponowanej przez komisje sejmowe, a tego samego dnia, 19 czerwca 2026 r., Sejm uchwalił całą ustawę w trzecim czytaniu. Dostępne dokumenty nie pozwalają ocenić, jaki konkretny skutek miałaby ta poprawka, gdyby została przyjęta.

Głosowanie odbyło się podczas trzeciego czytania ustawy o wsparciu firm żeglugowych, na tym samym posiedzeniu, na którym Sejm ostatecznie uchwalił całą ustawę. Wcześniej projekt wracał do komisji po drugim czytaniu (17 czerwca 2026 r.) w celu przygotowania dodatkowego sprawozdania.

Głosowanie pokazało wyraźny podział polityczny: ugrupowania tworzące koalicję rządzącą (KO, Polska2050, Lewica, koło Centrum) głosowały przeciw poprawce niemal jednomyślnie, a PiS i Konfederacja - niemal jednomyślnie za. Nie wiadomo jednak, jakiej dokładnie kwestii dotyczył ten spór, bo treść poprawki nie jest dostępna w przekazanych dokumentach.

Największe odstępstwo od jednolitego głosowania klubu wystąpiło w PSL-TD: 3 posłów zagłosowało za poprawką, a 28 przeciw - to jedyny klub wyraźnie podzielony w tym głosowaniu. Pozostałe kluby głosowały niemal jednolicie, zgodnie z podziałem koalicja rządząca kontra opozycja.