Sejm odrzuca poprawkę ws. dowozu na żądanie

To głosowanie dotyczyło jednej z poprawek zgłoszonych w trakcie prac komisji nad rządowym projektem zmiany ustawy o publicznym transporcie zbiorowym - ustawy, która pozwala gminom organizować dowóz na żądanie tam, gdzie dziś nie opłaca się puszczać autobusu według rozkładu, którego nikt nie używa. Wniosek mniejszości to propozycja zmiany zgłoszona przez grupę posłów, którzy nie zgodzili się ze stanowiskiem większości komisji - dzięki temu trafia ona pod głosowanie całej izby jako osobna opcja do wyboru. Sejm ten konkretny wniosek odrzucił (186 głosów za, 244 przeciw), co oznacza, że ustawa poszła dalej w kształcie wypracowanym przez komisję, bez zmiany, o którą zabiegali wnioskodawcy.

Treść samego wniosku mniejszości nr 7 nie jest dostępna w materiałach, więc nie da się dokładnie powiedzieć, co konkretnie proponował. Wiadomo natomiast, co zawiera ustawa, którą Sejm przyjął mimo odrzucenia tej poprawki:

• Przewóz na żądanie: dziś gmina może zapewnić dojazd tylko liniami według stałego rozkładu jazdy; po zmianie będzie mogła zamiast tego uruchomić przejazd na zamówienie - pasażer zgłasza kurs wcześniej, a po niego przyjeżdża pojazd (np. osobowy) zamiast pustego autobusu.
• Ulgi ustawowe: dziś obowiązują przy każdym przejeździe publicznym transportem zbiorowym; po zmianie do przewozu na żądanie zwykłe ulgi ustawowe (np. dla uczniów czy emerytów) nie będą się stosować.

Z dostępnych danych nie wynika wprost, kto konkretnie złożył wniosek mniejszości nr 7. Sam wzorzec głosowania - niemal jednolite poparcie klubu PiS przy sprzeciwie pozostałych klubów - wskazuje, że wniosek pochodził od posłów PiS pracujących w komisji nad tym projektem.

Jeśli mieszkasz na wsi albo w małej miejscowości, do której dziś nie dojedziesz autobusem, bo linia się gminie nie opłaca - ustawa (utrzymana mimo tego wniosku) daje gminie narzędzie, by zamiast pustego autobusu uruchomić przejazd na żądanie: zamawiasz kurs, a po ciebie przyjeżdża pojazd. Jeśli jesteś uczniem albo emerytem korzystającym z ulg ustawowych - warto wiedzieć, że do przejazdu na żądanie te ulgi nie zadziałają. Dokument nie podaje, ilu mieszkańców gmin skorzysta z nowego rozwiązania ani ile miejscowości straci dotychczasowe połączenia autobusowe na rzecz przewozu na żądanie.

Wynik wyraźnie podzielony wzdłuż linii koalicja-opozycja. PiS: 178 za, 0 przeciw - niemal cały klub poparł wniosek. Kluby koalicji rządzącej głosowały solidarnie przeciw: KO 0 za, 151 przeciw; Polska2050 0 za, 14 przeciw; PSL-TD 0 za, 31 przeciw; Lewica 0 za, 21 przeciw; Centrum 0 za, 13 przeciw. Konfederacja nie poparła wniosku wprost, ale też się nie sprzeciwiła jednoznacznie - 7 głosów przeciw i 7 wstrzymujących się. Ostatecznie wniosek przepadł 186:244, bo koalicja rządząca miała wystarczającą przewagę liczebną.

Odrzucenie tego wniosku mniejszości oznacza, że ustawa o publicznym transporcie zbiorowym wchodzi w życie w kształcie wypracowanym przez komisję, bez zmiany proponowanej przez wnioskodawców. Do materiałów tego głosowania nie dołączono odrębnej Oceny Skutków Regulacji dla samej poprawki, a jej treść nie jest dostępna. Praktyczny skutek dla gmin: dostają narzędzie do organizowania przewozu na żądanie zamiast utrzymywania pustych linii autobusowych. Praktyczny skutek dla pasażerów: do takich kursów na żądanie nie będą stosowane zwykłe ulgi ustawowe, w przeciwieństwie do zwykłych linii autobusowych.

Głosowanie odbyło się 17 lipca 2026 r. podczas III czytania na 62. posiedzeniu Sejmu, tego samego dnia, w którym cała ustawa została ostatecznie uchwalona. Wniosek mniejszości to poprawka odrzucona wcześniej przez komisję, ale zgłaszający mają prawo poddać ją pod głosowanie całej izby - tak stało się i tym razem, przed głosowaniem nad całością ustawy.

Wewnątrz Konfederacji doszło do wyraźnego braku jednomyślności: dokładnie połowa klubu (7 posłów) głosowała przeciw wnioskowi, a druga połowa (7 posłów) wstrzymała się od głosu - nikt z klubu wniosku nie poparł. Podobny brak jednolitości widać u posłów niezrzeszonych (3 za, 3 przeciw, 1 wstrzymanie). Pozostałe kluby - PiS, KO, Polska2050, PSL-TD, Lewica i Centrum - głosowały w komplecie jednolicie.