Interpelacje i zapytania

Interpelacja w sprawie wypracowania systemowych rozwiązań i wdrożenia przejrzystej procedury dostępu do terapii we współczującym użyciu (compassionate use) dla pacjentów z chorobami rzadkimi i ultrarzadkimi w Polsce

Interpelacja w sprawie modyfikacji zasad przydzielania i ewentualnego ponownego wykorzystywania zasobów numeracyjnych tablic rejestracyjnych w Polsce

Interpelacja nr 18506 z 9 lipca 2026 r., skierowana do ministra infrastruktury, dotyczy wyczerpywania się kombinacji literowo-cyfrowych w tablicach rejestracyjnych, zwłaszcza w dużych powiatach i aglomeracjach, gdzie resort już wprowadza zastępcze litery (np. K→J w Małopolsce, W→A na Mazowszu, P→M w Wielkopolsce), co osłabia czytelną dotąd identyfikację terytorialną. Autor pyta, czy ministerstwo analizuje możliwość wprowadzenia „recyklingu” numerów rejestracyjnych po pojazdach trwale wyrejestrowanych (np. po 20 latach karencji), jakie ryzyka prawne i techniczne wiąże z tym dla systemów CEPiK i Policji oraz czy planowane są inne długofalowe rozwiązania chroniące tradycyjny, terytorialny układ oznaczeń. Na dzień sporządzenia podsumowania interpelacja nie doczekała się odpowiedzi ministra.

Interpelacja w sprawie monitorowania jakości usług świadczonych przez Pocztę Polską SA oraz działań naprawczych mających na celu wyeliminowanie opóźnień w doręczaniu korespondencji o charakterze urzędowym i terminowym

Interpelacja w sprawie usprawnienia procedur i zwiększenia efektywności pracy wojewódzkich zespołów ds. orzekania o niepełnosprawności w zakresie wydawania decyzji ustalających poziom potrzeby wsparcia

Interpelacja w sprawie modernizacji infrastruktury pasażerskiej oraz dostosowania stacji kolejowej w Bukownie do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się

Interpelacja nr 18396 z 7 lipca 2026 r. dotyczy potrzeby modernizacji stacji kolejowej w Bukownie (powiat olkuski), a zwłaszcza podwyższenia zbyt niskich peronów, które utrudniają bezpieczne wsiadanie i wysiadanie osobom starszym, rodzicom z wózkami, rowerzystom oraz osobom z niepełnosprawnościami. Poseł wskazuje, że problem ten ogranicza korzyści z lokalnych inwestycji samorządowych, takich jak budowa parkingu Park & Ride i infrastruktury rowerowej przy stacji. Adresatem interpelacji jest minister infrastruktury, do którego skierowano pytania o obecność stacji w planach PKP PLK, możliwość jej ujęcia w kolejnych edycjach rządowego programu modernizacji przystanków kolejowych oraz przewidywany harmonogram prac projektowych lub budowlanych. Na dzień złożenia interpelacji nie udzielono jeszcze odpowiedzi.

Interpelacja w sprawie stanu prac Międzyresortowego Zespołu ds. zapadlisk i podtopień oraz analizowanych scenariuszy hydrologicznych w zakresie ochrony terenów zurbanizowanych w pow. olkuskim

Interpelacja w sprawie możliwości rozszerzenia pakietu badań przesiewowych noworodków o oznaczenie poziomu kinazy kreatynowej (CK) w celu wczesnej diagnostyki chorób rzadkich układu mięśniowego

Interpelacja nr 18394 dotyczy postulatu rozszerzenia narodowego programu badań przesiewowych noworodków o oznaczenie poziomu kinazy kreatynowej (CK), co umożliwiłoby wczesne, przedobjawowe wykrywanie ciężkich chorób nerwowo-mięśniowych, takich jak dystrofia mięśniowa Duchenne'a. Posłanka wskazuje, że wczesna diagnoza pozwala na szybsze wdrożenie leczenia, zanim dojdzie do nieodwracalnych uszkodzeń mięśni, a koszt samego badania jest niewielki w porównaniu z późniejszymi wydatkami na leczenie powikłań. Adresatem interpelacji jest minister zdrowia, do którego skierowano pytania o plany włączenia badania CK do panelu przesiewowego, dostępne dane statystyczne dotyczące obecnej diagnostyki oraz ewentualne prace nad programem pilotażowym w tym zakresie. Na dzień sporządzenia podsumowania nie udzielono jeszcze odpowiedzi na interpelację.

Interpelacja w sprawie oceny stanu wykonania budżetu państwa w zakresie podatku od towarów i usług (VAT) oraz makroekonomicznych i społecznych efektów wdrożenia programu osłonowego "Ceny Paliwa Niżej" (CPN)

Interpelacja nr 18392 posłów dotyczy oceny skutków rządowego programu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej", w ramach którego obniżono stawkę VAT na paliwa silnikowe do 8% w reakcji na globalny kryzys naftowy i ryzyko inflacyjne. Posłowie pytają ministra finansów i gospodarki o wykonanie dochodów budżetowych z VAT w okresie obowiązywania programu, o realne oszczędności dla gospodarstw domowych oraz o wpływ obniżki na wskaźnik inflacji (CPI) i pobudzenie innych sektorów gospodarki. Interpelacja została złożona 7 lipca 2026 roku i jak dotąd nie doczekała się odpowiedzi ministerstwa.

Interpelacja w sprawie procesu utworzenia Małopolskiego Wojskowego Instytutu Medycznego (MWIM-PIB) oraz zabezpieczenia praw pracowniczych personelu Szpitala Miejskiego Specjalistycznego im. Gabriela Narutowicza w Krakowie

Interpelacja dotyczyła procesu utworzenia Małopolskiego Wojskowego Instytutu Medycznego – PIB oraz zabezpieczenia praw pracowniczych personelu Szpitala Miejskiego Specjalistycznego im. Gabriela Narutowicza w Krakowie w ramach planowanej specustawy, a także pytała o stan prac legislacyjnych, termin uchwalenia projektu, gwarancje ochrony zatrudnienia i pełną sukcesję płac oraz o udział strony społecznej w pracach nad projektem. Adresatem interpelacji był minister obrony narodowej. Odpowiedź została udzielona 9 lipca 2026 przez sekretarza stanu MON Pawła Bejdę, lecz treść odpowiedzi nie została dołączona w przekazie, więc nie mogę wskazać konkretnych wniosków.

Interpelacja w sprawie odbudowy Pałacu Saskiego

Interpelacja w sprawie wypracowania procedur ochrony osób z niepełnosprawnościami oraz przewlekle chorych zależnych od aparatury medycznej w sytuacjach przerw w dostawie energii elektrycznej

Interpelacja nr 17319 posłanki Doroty Marek porusza problem braku procedur chroniących osoby z niepełnosprawnościami i przewlekle chore, które w domu korzystają z aparatury podtrzymującej życie (respiratorów, koncentratorów tlenu), na wypadek przerw w dostawie prądu. Autorka wskazuje na bariery prawne związane z RODO utrudniające wymianę danych między placówkami medycznymi, dostawcami energii a ośrodkami pomocy społecznej (MOPS/GOPS/PCPR), brak rejestrów osób zależnych od zasilania oraz brak systemowego wsparcia finansowego (np. z PFRON) na zakup agregatów prądotwórczych czy medycznych stacji zasilania. Interpelacja skierowana jest do ministra rodziny, pracy i polityki społecznej, z pytaniami o plany stworzenia stosownych przepisów, obecne uregulowania współpracy międzyinstytucjonalnej oraz możliwość dofinansowania alternatywnych źródeł zasilania dla tej grupy osób. Odpowiedź udzieliła 23 czerwca 2026 r. sekretarz stanu Maja Nowak, jednak jej treść nie została załączona, więc nie można ocenić, jakie konkretnie stanowisko i deklaracje resortu w niej zawarto.

Interpelacja w sprawie koordynacji działań systemu zarządzania kryzysowego i służb ratunkowych w celu zabezpieczenia osób zależnych od aparatury medycznej w sytuacjach przerw w dostawie energii elektrycznej

Interpelacja nr 17318 dotyczy braku skutecznej koordynacji służb ratunkowych i systemu zarządzania kryzysowego w zabezpieczaniu osób zależnych od aparatury medycznej (respiratorów, koncentratorów tlenu) podczas przerw w dostawie prądu — posłanka Dorota Marek wskazuje na brak automatycznego mapowania takich gospodarstw domowych oraz jednolitych procedur dysponowania agregatami prądotwórczymi przez straż pożarną. Adresatem jest minister spraw wewnętrznych i administracji. W odpowiedzi z 22 czerwca 2026 r. wiceminister Wiesław Leśniakiewicz przyznał, że nie istnieje formalna, jednolita procedura ani krajowy system prewencyjnego przydzielania agregatów, a integrację danych medycznych, energetycznych i ratowniczych ogranicza obecne prawo o ochronie danych osobowych. Wskazał, że PSP i OSP dostarczają agregaty interwencyjnie na zgłoszenie, w oparciu o indywidualną ocenę sytuacji i dostępne siły, a systemowe rozwiązanie problemu leży w kompetencjach Ministra Zdrowia i Ministra Energii, nie MSWiA.

Interpelacja w sprawie transparentności i zasadności wydatków jednostek samorządu terytorialnego na cele promocyjne oraz potrzeby wprowadzenia systemowych ram legislacyjnych

Interpelacja nr 17317 dotyczy problemu wydatkowania przez jednostki samorządu terytorialnego środków publicznych na cele promocyjne, które w praktyce coraz częściej służą budowaniu prywatnego wizerunku włodarzy i liderów regionalnych, a nie faktycznemu informowaniu mieszkańców czy promocji turystycznej i gospodarczej regionu. Posłowie zwracają się do ministra finansów i gospodarki z pytaniami, czy resort monitoruje skalę tych wydatków (rozdział 75075) po reformie dochodów JST z końca 2024 roku, czy planowane są zmiany legislacyjne wprowadzające ustawowy zakaz autopromocji urzędników oraz czy przewidziano współpracę z RIO w celu opracowania jednolitych standardów kontroli takich wydatków. Na interpelację odpowiedziała 16 czerwca 2026 r. podsekretarz stanu Hanna Majszczyk, jednak treść odpowiedzi nie została podana w materiale źródłowym, więc nie można ocenić, jakie konkretnie stanowisko zajęło ministerstwo wobec postulowanych zmian.

Interpelacja w sprawie upowszechniania oraz wspierania dostępu do bezpłatnej wody pitnej na terenie placówek oświatowych

Interpelacja w sprawie braku skutecznych narzędzi do kontroli pojazdów elektrycznych (hulajnóg, rowerów i innych urządzeń transportu osobistego) o parametrach wykraczających poza normy ustawowe

Interpelacja numer 17170 dotyczy braku skutecznych narzędzi do kontroli pojazdów elektrycznych o parametrach wykraczających poza normy oraz luki prawnej umożliwiającej poruszanie się takich urządzeń bez rejestracji i OC. Adresatem pytania był minister spraw wewnętrznych i administracji. Odpowiedź z dnia 5 czerwca 2026 r. wskazuje, że MSWiA uznaje, iż dostępne instrumenty prawne pozwalają na skuteczne reagowanie (kary z kodeksu wykroczeń i możliwość eliminowania pojazdów z ruchu), jednak pełna weryfikacja parametrów technicznych wymaga specjalistycznych urządzeń typu hamownia i policja prowadzi analizy mobilnych rozwiązań. Ponadto kwestia obowiązkowej rejestracji i OC dla UTO o większej mocy została uznana za zagadnienie należące do Ministerstwa Infrastruktury, które w ramach prac nad projektem UC95 usiłuje uszczelnić obrót urządzeń nie spełniających norm, a nadzór rynku prowadzi Prezes UOKiK.

Interpelacja w sprawie przepustowości oraz strategii rozwoju węzła kolejowego Kraków Główny

Interpelacja 16926 dotyczy przepustowości stacji Kraków Główny oraz strategii rozwoju węzła kolejowego w Krakowie, w tym możliwości rozbudowy, reorganizacji torów i peronów, a także planów wzmocnienia roli innych krakowskich przystanków oraz powiązań z Portem Polska i koleją dużych prędkości. Adresatem interpelacji jest minister infrastruktury. Odpowiedź została udzielona 2 czerwca 2026 przez Podsekretarza stanu Piotra Malepszaka, lecz treść odpowiedzi nie została podana w udostępnionych danych, więc nie można określić jej treści ani wniosków.

Interpelacja w sprawie planów budowy połączenia kolejowego Kraków-Proszowice

Interpelacja dotyczy planów budowy nowej linii kolejowej Kraków-Proszowice oraz potrzeby rzetelnego planowania i dialogu z samorządami. Adresatem interpelacji jest minister infrastruktury. Otrzymano odpowiedź od Podsekretarza stanu Piotra Malepszaka z dnia 2 czerwca 2026 roku, lecz treść odpowiedzi nie została dołączona, więc nie można określić, jakie wnioski z niej płyną.

Interpelacja w sprawie planów rozwojowych wobec spółki POLREGIO SA

Interpelacja dotyczy planów rozwojowych wobec POLREGIO SA, w tym kwestii uporządkowania struktury właścicielskiej (ARP vs samorządy), możliwości konsolidacji udziałów lub odkupienia akcji, modernizacji floty i harmonogramu inwestycji na lata 2026-2030, a także źródeł finansowania zakupów taboru oraz systemowych rozwiązań wspierających pozyskanie wkładu własnego do projektów unijnych. Adresatem interpelacji jest Minister Infrastruktury. Otrzymano odpowiedź 18 maja 2026 od Podsekretarza stanu Piotra Malepszaka; w przekazie nie przytoczono treści odpowiedzi, więc nie można z niej wyciągnąć konkretnych wniosków, jaka będzie dalsza reakcja ministerstwa.

Interpelacja w sprawie dostępności usług paszportowych dla mieszkańców powiatów i mniejszych miejscowości

Interpelacja poruszała problem ograniczonej dostępności usług paszportowych dla mieszkańców powiatów i mniejszych miejscowości, wskazując na dalekie dojazdy i konieczność dwóch osobistych wizyt. Adresatem był minister spraw wewnętrznych i administracji. W odpowiedzi sekretarz stanu poinformowała, że obecnie funkcjonuje 161 punktów paszportowych, a ich liczba i lokalizacja zależą od wojewody i samorządów; decentralizację można realizować poprzez porozumienia z JST tworzące terenowe punkty paszportowe, obsługiwane przez pracowników wojewody. Mobilne punkty nie są planowane ze względu na wymagany specjalistyczny sprzęt i bezpieczeństwo; jednocześnie wskazano na możliwości ułatwień, takie jak usługi elektroniczne, rozważaną możliwość dostarczenia paszportu za pośrednictwem operatora oraz wyposażenie punktów w aparaty fotograficzne, przy nadal obowiązującym wymogu osobistego stawiennictwa w większości przypadków.

Interpelacja w sprawie barier prawnych uniemożliwiających stały dostęp Policji do systemów monitoringu wizyjnego jednostek samorządu terytorialnego

Interpelacja dotyczy barier prawnych uniemożliwiających stały, bezpośredni dostęp Policji do monitoringu miejskiego w czasie rzeczywistym oraz konieczności nowelizacji ustaw o Policji i samorządach. Adresatem jest Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji. W odpowiedzi sekretarz stanu MSWiA wskazał, że Policja ma uprawnienia do obserwowania i rejestrowania obrazu w miejscach publicznych w ramach zadań ustawowych, a współpraca z JST i strażami gminnymi jest możliwa; zapowiedział rozważenie nowelizacji ustawy o Policji w celu doprecyzowania możliwości nieodpłatnego dostępu do obrazu z monitoringu w obiektach użyteczności publicznej, podczas gdy nie planuje zmian w przepisach dotyczących ochrony danych osobowych (RODO).